A Racing Bulls foi criticada pela estranha despedida de Daniel Ricciardo em Singapura, mas o australiano não queria qualquer fanfarra
Por outras palavras, basicamente todos à sua volta sabiam que Ricciardo iria celebrar a sua reforma, mas ninguém o podia dizer oficialmente, o que levou a situações e declarações estranhas e negou a Ricciardo uma despedida adequada.
Os Racing Bulls e a Red Bull foram criticados pela forma como trataram o oito vezes vencedor de Grandes Prémios, mas, segundo Bayer, apenas tiveram em conta os desejos do seu piloto.
“Do ponto de vista da comunicação comercial, talvez pudesse ter sido tratado de forma diferente”, admite à Sky, mas a equipa sempre foi ‘muito transparente’, ‘muito aberta’ e ‘honesta’ com Ricciardo sobre o assunto, para que ele soubesse que a sua partida em Singapura estava iminente.
Bayer sublinha ainda que Ricciardo não queria uma grande despedida em Singapura. “Falámos com ele novamente na quarta-feira antes da corrida e ele disse: ‘Não, vamos manter a cabeça baixa’”, afirma.
No sábado à noite – ou melhor, às 2 horas da manhã – tiveram outra longa conversa com Ricciardo. “E ele disse: ‘Não, eu só quero dirigir a corrida, e aqueles que são importantes para mim sabem disso, e para os outros…’”, Bayer não termina a frase.
“Como já disse, podíamos ter lançado um grande fogo de artifício, mas não era isso que queríamos”, defende-se. “E para nós, foi sobretudo o desejo do piloto que foi decisivo. Como equipa, poderíamos ter feito de forma diferente, mas penso que foi o mais correto para ele.”
Bayer revela que voltou a falar com o seu antigo piloto ao telefone na quarta-feira. “Ele está feliz, está bem, está em paz. Está feliz com a forma como as coisas correram”, esclarece.
E, internamente, o piloto de 35 anos também recebeu uma despedida digna: “O Daniel contribuiu muito para que o desporto estivesse onde está hoje. E nós o celebramos por isso”, diz Bayer. “Mas, como já disse, a história de Singapura foi o que foi.”