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“Que se lixe esse gajo!”: Ricciardo chocado com a falta de autoavaliação de Stroll

Phil Laffertey

Daniel Ricciardo está em 180º após a sua desistência na China: Ele enfurece-se porque Lance Stroll não reconhece o seu erro no acidente e culpa os outros por isso

“Estou a fazer o meu melhor para não dizer o que quero dizer, mas: Que se lixe aquele tipo!” – Com estas palavras, Daniel Ricciardo dirige-se ao seu colega Lance Stroll após a corrida de Fórmula 1 na China. Este último bateu no seu carro antes do recomeço da primeira fase do safety car, o que levou o piloto da Racing Bulls a retirar-se

A equipa estava prestes a preparar-se para a corrida quando vários carros ficaram presos na frente do hairpin. No entanto, Stroll apercebeu-se disso demasiado tarde e foi contra a traseira de Ricciardo, que por sua vez bateu em Oscar Piastri (McLaren). Piastri e Stroll conseguiram continuar com danos, mas para Ricciardo a corrida terminou numa posição promissora.

Mas o que incomodou Ricciardo muito mais do que o seu abandono foi a reação de Stroll ao incidente. Porque não houve nenhum sinal de insight. Em vez disso, o canadiano disse no rádio: “Este idiota acabou de travar. Verifiquem se há danos na asa dianteira.”

E foi exatamente isso que fez o “sangue de Ricciardo ferver”, como ele diz. “Comecei a acalmar-me lentamente, mas depois disseram-me o que o Lance achava do acidente. Aparentemente, sou um idiota e a culpa foi minha”, abana a cabeça.

A situação é muito clara para Ricciardo: “A única coisa que temos de fazer atrás do safety car é prestar atenção ao carro da frente. Não podemos prever o que os líderes vão fazer”.

“É claro que acidentes de corrida acontecem, mas nunca devem acontecer atrás do safety car”, diz ele. Ricciardo chegou a ver as imagens onboard de Stroll para entender pelo menos um pouco como isso poderia acontecer.

“Mas dá para ver que o capacete dele vira imediatamente para a direita quando ele freia e ele está olhando para o vértice da curva 14. Ele não está a olhar para mim e, quando olha para trás, está pendurado na minha traseira”, explica.

“Eu não sei o que ele está a fazer, onde está a cabeça dele, mas tu só tens de te preocupar comigo naquele momento, e ele claramente não se preocupa. “

Ricciardo espera uma realização tardia

Ricciardo espera que Stroll mostre um pouco mais de perspicácia durante as rodadas de mídia após a corrida, já que ele não o fez durante a corrida. Um pouco mais tarde, ele descreveu a penalidade de dez segundos que recebeu pela colisão como uma “piada”.

Para já, Ricciardo quer evitar mais palavrões em relação a Stroll: “Não vou ser mais duro, porque se ele voltar a olhar para o assunto daqui a uma hora, então vai assumir a responsabilidade”, espera, “mas se não, então não o posso ajudar. Ninguém aqui pode.”

“É tão frustrante. Vamos ver o que ele diz aos media, mas se ele me culpar, então direi mais”, disse o australiano. Também sublinhou que não costuma ler o que os pilotos dizem depois da corrida, “mas vou certificar-me de que alguém me diz. “

Stroll não vê culpa em si próprio

O próprio Stroll evita atribuir culpas a Ricciardo após a corrida, mas ao mesmo tempo evita admitir a culpa. “Foi um efeito de acordeão”, defende-se. “Alguém travou na frente, não sei quem, e depois toda a gente parou. O carro à minha frente passou de 60 para zero, foi um incidente muito estúpido”.

O piloto do Aston Martin continua a achar que a penalização foi uma piada: “Foi simplesmente porque bati no tipo à minha frente”, diz. “Foi apenas um estranho efeito de concertina, e gostava que os comissários de pista tivessem isso mais em conta.”

Quando perguntado sobre as declarações de Ricciardo de que ele deveria ter prestado atenção no carro à sua frente, Stroll responde: “Não, não. Se alguém não tivesse travado à frente, não teria havido um efeito de acordeão e não teria havido problemas. Acho mesmo que foi um daqueles incidentes estúpidos.”

Ricciardo: “Ele estava por baixo de mim!”

Ricciardo tem uma visão diferente, descrevendo a situação antes da primeira entrevista de Stroll: “Consegui ver que estava a acumular-se à minha frente na curva 14. Acho que o Max estava a liderar. Não sabemos quando é que ele vai arrancar. Mesmo que haja um engarrafamento antes da curva 14, isso não significa que ele vá partir depois da curva 14. Talvez volte a abrandar na curva 15 ou 16”, disse o piloto da RB.

“É claro que temos de tentar manter-nos perto do carro da frente, mas não devemos bater-lhe, pois não?”, pergunta ironicamente.

“Sim, estávamos todos presos, mas é uma curva fechada. Não é como se ele me tivesse empurrado e me tivesse feito um furo. Ele passou por baixo do meu carro. Bateu-me muito depressa, não se pode negar. Não foi por azar que ele me tocou. Ele estava debaixo de mim!”

É por isso que a primeira reação de Ricciardo no rádio foi: “Que idiota de merda!”

O acidente danificou a parte inferior da carroçaria do VCARB 01 de Ricciardo, o que significa que este perdeu muita força descendente e deixou de ser capaz de se defender da concorrência. “Consegui sentir que estava bastante alto, por isso sabia que podia ser mau”, diz ele.

“Tínhamos algumas curvas antes do reinício e já sentia que ia ser mau. Tentámos novamente, mas no fundo eu sabia que tínhamos de estacionar o carro.”

Isto é amargo para Ricciardo, pois ele estava nos pontos e poderia ter marcado seus primeiros pontos do ano. Mas ele vai para casa de mãos vazias novamente – e com um sentimento amargo em relação a Stroll.

“Como eu disse, espero que ele assuma alguma responsabilidade quando chegar aqui”, diz ele. “Todos nós cometemos erros. Desde que ele compreenda que fez asneira – na corrida dele e na minha – isso é o mais importante. “

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