Pole position, vitória e volta mais rápida: Max Günther conseguiu um grand slam impressionante para a DS-Penske na primeira corrida do E-Prix de Jeddah
Pela primeira vez, a Fórmula E fez uma paragem no circuito de Fórmula 1 em Jeddah, que está pitorescamente situado nas margens do Mar Vermelho. As “estreias” parecem trazer sorte à DS-Penske: A última vitória da equipa data de 11 de fevereiro de 2023 em Hyderabad – também num circuito de rua desconhecido e temporário.
A ação começou em Jeddah na quinta-feira com um teste para estreantes e a primeira sessão de treinos livres. Inicialmente, as equipas adoptaram uma abordagem cautelosa e concentraram-se na gestão dos pneus e na eletrónica. Mas na sexta-feira de manhã, a intensidade aumentou. Com temperaturas relativamente amenas durante a tarde, as equipas aproveitaram a segunda sessão de treinos livres para otimizar as suas configurações.
Max Günther rapidamente se tornou um sério concorrente neste jogo de precisão. Ele estabeleceu o segundo tempo mais rápido da sessão, enquanto Jean-Eric Vergne perdeu a qualificação para os quartos de final por apenas quatro milésimos de segundo
Günther domina a qualificação
A única pessoa que estava à espera era Pascal Wehrlein, o atual campeão do mundo. Mas Günther fez uma volta perfeita e cruzou a linha de chegada com uma vantagem de quase três décimos. Assim, garantiu a sua primeira pole position para a DS-Penske – e também a primeira da época para a equipa.
“Fizemos um excelente trabalho como equipa e gostaria de agradecer à DS-Penske pelo fantástico carro”, disse Günther imediatamente após a sessão. “Senti-me confortável em todas as curvas e esta pole position chega na altura certa. Agora temos de pôr em prática este desempenho na corrida.” O que ele não percebeu na altura foi que as coisas estavam prestes a ficar ainda melhores
A estratégia de corrida perfeita traz a vitória
Günther impôs imediatamente um ritmo forte na partida e defendeu a liderança. Vergne, que começou a corrida em décimo lugar, ganhou quatro posições nas primeiras três voltas. Após vários incidentes, o safety car entrou em pista e neutralizou brevemente a corrida
Nas últimas voltas, Günther descobriu uma brecha contra o Nissan de Oliver Rowland. Enquanto Günther tinha gerido a sua energia da melhor forma, as reservas de Rowland estavam perigosamente baixas. Na última volta, o Nissan tinha apenas 0,4% de bateria, enquanto Günther tinha uma clara vantagem de 1%. Utilizou esta vantagem para um ataque decisivo, assegurou a vitória e estabeleceu também a volta mais rápida da corrida.
A corrida foi concluída com um desempenho sólido de Vergne, que marcou pontos valiosos para a DS-Penske com um sexto lugar. A segunda corrida em Jeddah está agendada para sábado à noite, à mesma hora. Uma coisa é certa: os carros da DS-Penske voltarão a ser o centro das atenções!
