Porque é que a Alpine não conseguiu fazer uma tentativa na corrida de Fórmula 1 em Itália com Pierre Gasly e porque é que estão esperançados em melhorar nos próximos Grandes Prémios
Acho que nunca estivemos tão sem hipóteses”, diz Pierre Gasly. Pelo menos a Alpine, como equipa com ambos os carros, nunca se classificou pior do que P17 e P18 na qualificação para o Grande Prémio de Itália de 2023, em Monza, até agora este ano. E as coisas não correram muito melhor na corrida: Esteban Ocon abandonou com problemas técnicos, Gasly terminou apenas em P15.
Foi uma experiência “incrivelmente dolorosa” para ele, diz Gasly, que tinha sido terceiro no pódio em Zandvoort. A Alpine estava a quilómetros de distância disso em Monza.
De acordo com Gasly, este cenário não foi inesperado: “Já tínhamos adivinhado desde o início que Monza seria uma corrida dolorosa. Também foi muito difícil. E vimos isso no sábado: Simplesmente não há magia que funcione de um dia para o outro. É tudo muito doloroso no cockpit.”
Como Gasly explica a invulgar estratégia de boxes
Gasly apela a uma reavaliação completa
“O mais importante agora é realmente entender e quantificar tudo isso”, diz Gasly, listando algumas perguntas importantes: “De onde veio a queda no desempenho? E como é que podemos tornar o nosso pacote mais forte no próximo ano?”
Ele diz que está particularmente confuso com o contraste com Zandvoort: “Na semana passada, com os mesmos pneus e com a minha própria força, passei Carlos [Sainz] na pista, que está no pódio esta semana. Nós, pelo contrário, estamos quase a uma volta de distância”.
É claro que Monza é um circuito onde a potência é fundamental, disse ele. “Mas também depende do carro completo, e é aí que devemos estar melhor”, diz Gasly.
O que é que uma atualização pode fazer pelo A523?
O que poderia ajudar são novas peças para o A523. De qualquer forma, Gasly dá a entender que “outra atualização” deverá estar pronta “em breve”. “Depois veremos”, diz o piloto da Alpine.
E não sabe ao certo qual das próximas pistas será mais importante para a sua equipa. “Mas damos o nosso melhor todos os fins-de-semana”, garante Gasly.
“Existe agora uma tendência clara nas pistas onde somos mais ou menos competitivos. É algo em que temos de trabalhar para o próximo ano. Precisamos de um pacote mais completo que funcione em todo o lado.”