Augusto Fernandez ficou muito para trás em todos os três dias do teste de Sepang – A confiança está no porão – O espanhol não encontrou uma boa sensação para a sua KTM
Dias de testes extremamente difíceis na Malásia para Augusto Fernandez, que está prestes a iniciar a sua segunda época de MotoGP com a equipa Tech3. Em todos os três dias em Sepang, o espanhol teve uma diferença considerável. Na terça-feira, ele estava 1,6 segundos abaixo, na quarta-feira 1,8 e no último dia 2,1. Embora Fernandez tenha melhorado, o seu melhor tempo pessoal foi de 1:58,740 minutos. Foi de longe o piloto regular mais lento
Um extenso programa de testes foi planeado para Fernandez. Na tarde de terça-feira, recebeu o chassis de carbono da KTM pela primeira vez. “Mesmo quando estava a andar devagar, conseguia sentir alguma coisa. O chassis está melhor”, confirma. “Aderência no pneu traseiro.”
No entanto, também houve um acidente na terça e na quarta-feira. O trabalho de teste também incluiu novas variantes de carenagem. Mas Fernandez e a sua equipa perderam o rumo. Ele não conseguiu encontrar uma boa sensação para a mota.
“Tentámos coisas que não funcionaram. Eram as decisões erradas. A mota mexe-se muito na traseira. São problemas que não tive no ano passado. Como resultado, não consigo pilotar da forma que consigo.”
“Foram três dias muito difíceis”, resumiu. “Estou satisfeito com o trabalho do último dia, apesar de ainda estar lento. Mas senti progressos. A sensação está a voltar lentamente, especialmente com pneus usados. Tínhamos de começar por algum lado”.
“Perdemos o primeiro dia e a primeira metade do segundo dia. A sensação voltou na tarde do segundo dia. Tentei ataques de qualificação, mas se não tivermos a sensação ideal, não podemos fazer 1:56 ou 1:57 minutos.”
“Pelo menos aproximei-me um pouco mais do ritmo da corrida. Pelo menos estava a fazer voltas de 1:59, enquanto toda a gente estava a fazer 1:58”, diz Fernandez, falando a verdade amarga. “Mas ainda estou muito atrás na qualificação.”
Também era visualmente evidente que ele não se sentia confortável na mota. Ele parecia rígido ao pilotar. “Perdi a confiança nos dois primeiros dias. Quando se tem este mau pressentimento aqui em Sepang, é difícil livrarmo-nos dele.”
É por isso que o seu lema é: “Precisamos de fazer um reset.” Há mais dois dias de testes, a 19 e 20 de fevereiro, no Circuito de Lusail, no Qatar, de que Fernandez precisa urgentemente para recuperar a confiança. “A moto está a funcionar, podemos ver isso com os outros pilotos”.
“O Qatar foi bom no ano passado. Quero começar lá e descobrir o que fizemos de errado aqui. Apesar de ter o novo chassis, quero começar com a configuração básica do Grande Prémio porque me senti bem com ela. Espero que as coisas corram melhor lá.”
