A sustentabilidade está a desempenhar um papel cada vez mais importante na Fórmula 1 – os organizadores de Miami estão confiantes de que é possível uma dupla com o Canadá
O mundo precisa de se tornar mais sustentável e a Fórmula 1 precisa de fazer o mesmo. O calendário da categoria rainha, em particular, desempenha um papel fundamental neste contexto, uma vez que podem ser evitados voos desnecessários e longas viagens se a Fórmula 1 percorrer os continentes em blocos. Os organizadores em Miami podem imaginar uma dupla corrida EUA-Canadá.
O bloco Miami-Canadá poderia ajudar a atingir os objectivos de sustentabilidade da Fórmula 1. A Fórmula 1 quer atingir emissões líquidas zero até 2030. Já existem blocos europeus no calendário, mas as viagens entre a Europa, a América e a Ásia causam muitas emissões. Em 2025, a corrida em Miami está ensanduichada entre a Arábia Saudita, na Ásia, e Imola, na Europa. Não é o ideal.
“Gostamos da nossa posição no calendário”, afirma Tyler Epp, Presidente do Grande Prémio de Miami. “Gostamos da data antecipada e somos a primeira corrida nos EUA, o que se enquadra bem com a corrida posterior em Las Vegas. Devido a outras actividades – futebol e o Miami Open – não podemos mudar a nossa data.”
A Fórmula 1 tem de decidir
A data do Canadá é sempre entre duas corridas inadequadas no calendário. Em 2025, terá lugar a 15 de junho: Há três corridas antes disso e na Europa, depois seis no continente. Como Miami não pode ser adiada, seria possível atribuir uma nova data ao Canadá. Epp não vê qualquer problema nisso.
“Essa é uma questão da Fórmula 1, nós não fazemos nenhuma especificação”, diz ele. “Temos um espaço onde quase não há outras actividades, mas tal como a Fórmula 1 e o resto da indústria, queremos promover a sustentabilidade.” A Fórmula 1 pode estar a trabalhar em algo, mas os responsáveis em Miami ainda não sabem os pormenores. “O que eu gosto na Fórmula 1 é que cada promotor pode trabalhar de forma independente e única”.
“Uma corrida em Montreal é muito diferente de uma corrida em Miami ou Las Vegas”, continua Epp. “É por isso que os fãs assistem a corridas diferentes a nível local. É isso que torna o desporto tão especial e eu não teria qualquer escrúpulo em colocar Montreal perto de Miami, especialmente para atingir os objectivos de sustentabilidade. “
Cinco corridas na América do Norte
Atualmente, existem cinco corridas na América do Norte: México, Canadá e três corridas nos EUA. Como os países são muito grandes e as distâncias entre os locais são enormes, os Grandes Prémios não se atrapalham uns aos outros. “Quando surgiu Las Vegas, já estávamos preocupados com os nossos clientes VIP, mas não houve qualquer impacto negativo”, afirma Epp. “Os produtos são suficientemente diferentes e trabalhamos em estreita colaboração para chegar aos fãs americanos da Fórmula 1.
“Las Vegas tem sido bom para o negócio, a comunicação com as pessoas responsáveis tem sido muito positiva”, continua Epp. “Os mercados são diferentes e locais. A nossa média é de cerca de 40% do Sul da Flórida, outros 20% são também muito locais e só depois é que vêm pessoas de outros países.”
