Na sua primeira corrida de MotoGP, Pedro Acosta é um forte candidato à frente do pelotão – mas a sensação não acontece porque não utilizou os pneus da melhor forma
“Para ser sincero, não sei o que dizer. Aconteceram tantas coisas em 40 minutos,” disse Pedro Acosta (Tech3-GasGas) depois do seu primeiro Grande Prémio na categoria rainha do MotoGP. O estreante impressionou com o oitavo lugar no sprint de sábado no Circuito Internacional de Lusail, no Qatar, marcando os seus primeiros pontos no campeonato do mundo à primeira tentativa
E Acosta já tinha demonstrado o seu talento na qualificação com o oitavo lugar na grelha. No início do Grande Prémio, acelerou ao lado de Alex Marquez (Gresini-Ducati) quando a KTM de Jack Miller surgiu subitamente entre os dois espanhóis.
“Miller ultrapassou-me como um foguete, foi uma loucura,” diz Acosta, que estava mesmo no meio do vapor de pó do MotoGP. “Não foi o melhor começo, mas depois foi tudo muito bom.”
O jovem de 19 anos terminou a primeira volta em décimo lugar. Mas depois começou a fazer fogo de artifício e ultrapassou piloto após piloto. Parecia um veterano, apesar de Acosta estar apenas a disputar a sua quarta época no campeonato do mundo.
“A sensação do pneu dianteiro era muito boa. Não era capaz de atacar assim desde a minha primeira época de Moto3. Dava para ver a velocidade que eu era capaz de carregar e só desacelerar muito tarde. Foi realmente incrível.”
Acosta ultrapassou Aleix Espargaro (Aprilia), o vencedor do ano passado Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati), Enea Bastianini (Ducati), que venceu no Qatar em 2022, e depois também Alex Marquez (Gresini-Ducati).
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Acosta já era quinto após cinco voltas. Depois seguiu Marc Marquez (Gresini-Ducati) durante muito tempo. O que é que Acosta aprendeu ao correr com as estrelas estabelecidas? “Aprendi muitas coisas, não consigo nomear uma coisa. Mas vi a mentalidade deles”.
“Eles conduziam de forma muito suave e não faziam nenhuma loucura. Não queimaram os pneus, esperaram até ao fim. No entanto, foram muito rápidos. Talvez eu não tenha tido o ritmo para os acompanhar até ao fim.”
Acosta também conseguiu ultrapassar Marc Marquez no final. “Foi bastante complicado ultrapassá-lo porque não podia cometer um erro. Ele travou mais tarde do que eu. Foi muito bom estar na pista com ele e ter este duelo.”
Com certeza que não! @37_pedroacosta acaba de DIVIDIR por baixo de @marcmarquez93 na sua estreia! QatarGP pic.twitter.com/MU2z5rTAKH
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Ele fechou a distância para as posições do pódio, mas os seus tempos por volta abrandaram no último terço da corrida. Acosta fez voltas de 1:52 até à volta 13. Depois disso, teve dificuldade em marcar voltas altas de 1:53.
Uma tendência que era de se esperar. “Quando ele me ultrapassou”, diz Alex Marquez, “disse a mim próprio que ele podia andar. Não queria perder tempo. Depois vi que ele estava a rodar como se estivesse em modo de qualificação”.
“Teria ficado surpreendido se ele tivesse chegado ao fim daquela forma. Ele esteve bem, mas tem de o gerir e chegar ao fim. É uma questão de tempo até ele ganhar essa experiência.”
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Acosta acabou por ser relegado para o nono lugar. “Talvez tenha queimado demasiado os pneus no início”, disse. “Eu sabia que a minha gestão de pneus não era a melhor”.
“Dava para ver o pneu a fumegar à saída da curva 10, mas isso também dá boas imagens para a televisão”, ri-se o estreante. “Preciso de gerir melhor os pneus, porque hoje não funcionou. A mota estava perfeita”.
“Talvez tenha sido demasiado otimista e tenha acelerado a fundo. Mas também tenho de estar satisfeito por ter cometido esses erros, porque agora tenho mais informações para Portimão. Ontem [no sprint] cometi muito mais erros na corrida ao longo de onze voltas.”
Foi um fim de semana de estreia INCRÍVEL!
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Para além da gestão dos pneus, Acosta está também empenhado em melhorar os arranques. Porque se ele estiver no grupo da frente desde o início, pode manter o ritmo na primeira metade da corrida e gerir melhor os pneus.
No seu primeiro fim de semana de MotoGP, o atual Campeão do Mundo de Moto2 fez manchetes em todo o mundo. Como é que ele próprio lida com esta euforia? “Na minha primeira época de Moto3, tive mais atenção do que os grandes. Mas o que é que isso significa? Nada. Quando os microfones e as câmaras aparecem, somos nós que decidimos se queremos ouvir ou não.
