A Ferrari e o UniCredit tornar-se-ão parceiros a partir de 2025 – A colaboração plurianual terá início quando expirar o atual contrato com o Santander
A Ferrari confirmou o banco italiano UniCredit como seu novo parceiro a partir da temporada de Fórmula 1 de 2025. O anúncio surge poucos dias depois de a Ferrari ter anunciado que a sua parceria de três anos com o Santander terminará quando o atual acordo expirar
Num comunicado de imprensa na segunda-feira, a empresa mencionou um “acordo plurianual” com o UniCredit. No entanto, o tipo de patrocínio ainda não foi confirmado. Mas pode ser que o UniCredit venha substituir diretamente o Santander, cujo logótipo foi visto nos carros, fatos de corrida e bonés.
O UniCredit tem sede em Milão e patrocinou torneios de ténis e a Liga dos Campeões da UEFA antes de entrar na Fórmula 1.
A saída do banco espanhol Santander do portfólio de parcerias da Ferrari foi anunciada no fim de semana do Grande Prémio de Itália, onde Charles Leclerc obteve uma aclamada vitória em casa para a Scuderia.
O acordo de três anos com o Santander foi assinado em 2021 e segue-se a uma parceria anterior de 2010 a 2017. Tendo também patrocinado a McLaren no passado, a empresa está agora à procura de novos parceiros.
Juan Manuel Cendoya, Diretor de Comunicação, Marketing Corporativo e Pesquisa do Santander, comentou o fim da parceria: “Estamos muito gratos à Ferrari pela sua parceria nos últimos três anos. ”
O patrocínio desempenha um papel importante no envolvimento com os clientes e no reforço da nossa marca, e continuaremos a trabalhar com uma série de parceiros nos próximos anos”. Cendoya deixou inicialmente em aberto se estas novas oportunidades de parceria existirão na Fórmula 1.
No entanto, existe a possibilidade de o Santander seguir o piloto espanhol Carlos Sainz, que vai trocar a Ferrari pela Williams no final desta época.
O diretor da equipa Williams, James Vowles, rejeitou as sugestões de que a contratação de Sainz fosse, de alguma forma, uma decisão comercial, mas admitiu que a notícia da contratação do tricampeão de Grande Prémio poderia favorecer as conversações em curso com os patrocinadores.
Na época passada, estima-se que as receitas de patrocínio da Ferrari na Fórmula 1 tenham totalizado pouco menos de 250 milhões de dólares (226 milhões de euros), com o banco espanhol Santander a dar a maior contribuição.
