Apesar de uma forte temporada de estreia em 2023, Oscar Piastri, da McLaren, fez da gestão dos pneus uma prioridade. O jovem australiano teve muitas vezes mais facilidade em acompanhar o seu companheiro de equipa Lando Norris na qualificação do que nos Grandes Prémios, uma vez que Piastri forçou bastante os pneus e foi prejudicado pelo desgaste durante os treinos mais longos
Na primeira corrida da nova época, no Bahrain, o jovem de 22 anos mostrou que também é uma força a ter em conta nas corridas de 2024. Piastri terminou em oitavo, 7,5 segundos atrás de Norris, para marcar quatro pontos e, de acordo com os dados de desgaste dos pneus que recebemos do nosso parceiro tecnológico PACETEQ, Piastri foi o melhor piloto da McLaren nesta disciplina.
“Honestamente, foi uma corrida forte para mim”, diz ele. “Penso que, no ano passado, tive mais dificuldades em pistas como esta, onde os pneus se degradam muito, não têm muita aderência e é preciso forçar muito os pneus traseiros. E acho que estive ao mesmo nível do Lando no Bahrain e estou muito contente com isso.”
“Por isso, para mim, foi um bom passo em frente. Claro que tenho de continuar a fazer isso. E em cada circuito haverá limitações diferentes, mas penso que foi um começo positivo para algo que queria fazer no ano passado.”
Piastri: O Japão e a Austrália vão esclarecer tudo
Em Jeddah, a gestão dos pneus terá um papel menos importante devido ao asfalto super-slick, mas com as corridas no Japão e na China a aproximarem-se, com muitas curvas rápidas e médias-rápidas, a capacidade de Piastri para lidar com os pneus será posta à prova novamente
Quando lhe perguntam o que espera de si próprio nas próximas corridas para reconhecer uma verdadeira melhoria em relação ao ano passado, ele diz: “Na verdade, trata-se apenas de alguns lugares. Quero dizer, é obviamente muito diferente aqui. Não há tantas curvas lentas, mas muito mais curvas de alta velocidade. Por isso, as características dos pneus e a sua gestão são muito diferentes.”
“Sinto que tive um pouco mais de dificuldades em Melbourne no ano passado e no Japão – apesar de ter subido ao pódio – a diferença foi bastante grande. Por isso, acho que vai haver uma série de corridas muito rapidamente. Mas será repartida ao longo do ano.”
