Kevin Magnussen impressiona com novo ritmo e travagem confiante: vantagem decisiva para a equipa Haas na luta pelo 6º lugar?
O ritmo de Kevin Magnussen mudou nas últimas corridas de Fórmula 1. No México, alcançou o seu melhor resultado de qualificação e corrida da época. No entanto, este desempenho não foi o resultado de uma aberração da natureza, mas sim o resultado de um ritmo impressionante que o tornou ainda mais rápido do que Max Verstappen, da Red Bull, na fase final da corrida
Esta é uma grande diferença em relação ao início da época, quando Magnussen lutava para ganhar confiança no carro Haas 2024 – e se destacava mais pelas suas tácticas de um contra um do que pelos seus excelentes resultados em pista.
O avanço que parece ter feito desde Austin, e que pode ser decisivo na luta pelo campeonato de construtores com a Racing Bulls, aconteceu ao mesmo tempo que a equipa introduziu uma nova e importante atualização – mas não foram essas peças aerodinâmicas que fizeram a diferença.
A chave para Magnussen ser finalmente capaz de libertar o ritmo é a sua maior confiança na entrada das curvas – e especialmente quando se trata de sentir os travões: “Tenho sido muito inconsistente nos travões este ano e sinto que espero ter isso sob controlo”, diz Magnussen quando lhe perguntam de onde veio o seu passo em frente.
Magnussen explica os seus problemas de travagem
“Nas duas últimas corridas, tive a impressão de que tínhamos feito uma mudança que eu realmente senti. Isso foi muito positivo. Esperemos que não esteja relacionado com a temperatura, e esperemos que esteja mesmo, mas tem definitivamente a ver com essa mudança.”
Olhando mais de perto para onde as coisas estão melhores, Magnussen explica que tem tudo a ver com a fase inicial de travagem: “Esta época, quando piso nos travões, eles desaceleram um pouco e depois mordem um pouco após a travagem”, diz ele.
“Portanto, é aquela sensação inicial de que estou a carregar nos travões com muita força. O meu pico de pressão de travagem é sempre muito mais elevado do que o do Nico [Hülkenberg] e acho que só preciso de sentir os travões a funcionar de imediato e isso afectou muito a minha confiança nas partidas.”
“Isso desequilibra-nos quando já estamos desconfortáveis com os travões. Por isso, foi uma grande ajuda. Saber que eles atacam da mesma forma sempre que se pisa nos travões é uma grande ajuda para mim.”
Com Magnussen, a Haas tem o sexto lugar garantido?
A Haas está atualmente dez pontos à frente da Racing Bulls na luta pelo sexto lugar no campeonato de construtores. E embora a vantagem sobre os seus rivais de Faenza pareça ser bastante grande, Magnussen diz que ainda não pode tomar nada como garantido.
“Estamos felizes por estarmos dez pontos à frente, mas acho que nunca se pode estar demasiado confiante aqui”, diz ele. “A maré pode mudar muito rapidamente. Tudo o que eles precisam é de uma boa corrida e voltam a estar ao nosso nível. Por isso, só temos de nos manter concentrados.”
