A surpresa é que não há surpresa este ano: O Ferrari SF-23 será seguido pelo Ferrari SF-24 na Scuderia na temporada de Fórmula 1 de 2024
À primeira vista, o nome parece lógico, uma vez que o antecessor se chamava SF-23, mas esta é, na verdade, a primeira vez em seis anos que a Ferrari simplesmente “contou” o nome do seu carro. A última vez que isso aconteceu foi em 2018, quando o SF70H foi seguido pelo SF71H.
Portanto, a surpresa em 2024 é que não há surpresa, porque nenhuma outra equipa é tão criativa como a Scuderia quando se trata de dar nomes aos seus carros. O primeiro carro da era híbrida foi chamado de F14 T em 2014, com o “F” significando Ferrari, o “14” para o ano e o “T” para turbo.
O nome foi ligeiramente alterado em 2015 com o SF15-T, com a designação “SF” a representar a Scuderia Ferrari desde então. O SF16-H seguiu-se em 2016, marcando a próxima pequena alteração. O “T” de turbo foi agora substituído por “H” de híbrido.
Em 2017, a designação mudou completamente com o já mencionado SF70H, com o “70” a representar o 70º aniversário da Ferrari como fabricante de automóveis. O SF71H, um ano depois, foi seguido em 2019 pelo próximo nome completamente diferente, o SF90.
Desta vez, a mudança foi feita para marcar o 90º aniversário da Scuderia, que foi fundada em 1929. O sufixo híbrido no nome foi abandonado neste contexto e não voltou desde então.
Novo ano, novo nome.
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– Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 29 de janeiro de 2024
A
2020 foi seguida pela SF1000, desta vez aludindo à 1000ª corrida de Fórmula 1 da Ferrari. 2021 assistiu-se a um regresso a um esquema de nomes mais clássico com o SF21, mas o próximo “outlier” seguiu-se em 2022 com o F1-75.
Desta vez, o pano de fundo foi o 75º aniversário da Ferrari como fabricante de automóveis, com o “SF” no nome surpreendentemente sendo abandonado pela primeira vez desde 2014 e uma referência clara à Fórmula 1 sendo feita com “F1” em seu lugar.
Em 2023, a Scuderia voltou à convenção de nomes mais tradicional com o SF-23, que agora será mantido em 2024
