Toto Wolff vai tentar de novo conseguir Max Verstappen em 2026, acredita Nico Rosberg – por isso, que piloto terá dificuldades em 2025?
Será 2025 um tiroteio entre George Russell e o jovem Andrea Kimi Antonelli? Ambos são considerados grandes talentos e o futuro da Mercedes, mas poderá haver apenas espaço para um deles na equipa em 2026. O chefe do desporto automóvel, Toto Wolff, ainda não pôs de lado o sonho de Max Verstappen, acredita Nico Rosberg
Ele vai tentar novamente em 2026, porque desistir não faz parte do vocabulário de Toto”, diz o antigo piloto da Mercedes na Sky. Ele está convencido: “Se Max estiver disponível – e eu acho que é uma possibilidade – então será um tiroteio entre George e Kimi no próximo ano”.
Wolff já tinha tentado atrair o tricampeão mundial para Brackley em 2025. Uma saída prematura de Verstappen da Red Bull parecia bastante concebível após as disputas internas em torno do chefe de equipa Christian Horner. No entanto, Verstappen continua a pilotar para a Red Bull.
No entanto, o maior argumento da Red Bull desapareceu: até agora, parecia que o título de campeão mundial era apenas uma formalidade devido à grande vantagem, mas a McLaren já ultrapassou a Bulls – e a Mercedes, pelo menos, já não parece estar um passo atrás. As Flechas de Prata venceram três vezes desde a última vitória de Verstappen.
Se Verstappen realmente der o salto para a Mercedes em 2026, então Russell, em particular, estará sob pressão, acredita Rosberg. “Ele tem tudo a perder”, diz ele. “É ele quem deve estar na frente da equipa porque Kimi tem 18 anos, é completamente novo e está numa situação de alta pressão. Portanto, não é uma situação fácil para George”.
O ex-piloto Martin Brundle também concorda: “Toto investiu pessoalmente muito em Kimi e, quando faz estas ofertas a Max, George olha sempre por cima dos ombros e pergunta-se qual é a sua posição”.
Brundle é da opinião de que a Mercedes já não precisa necessariamente de Verstappen, agora que a equipa está novamente em ascensão. “Se tivermos uma dupla à prova de futuro com George e Antonelli e eles fizerem o trabalho, então não precisamos de gastar mais de 50 milhões noutro piloto”, diz ele.
