Stefan Bradl substitui Alex Rins em Motegi no Sábado – No Grande Prémio molhado, o alemão joga póquer com slicks e fica feliz por marcar dois pontos no Campeonato do Mundo
Alex Rins regressou ao Japão depois de uma paragem por lesão de quase quatro meses. No entanto, teve de deitar a toalha ao chão após o dia de treinos em Motegi: “Consegui dar muitas voltas de manhã, mas não tantas à tarde por causa da dor na perna. “
“É mais ou menos o que esperávamos”, disse Rins. “Queríamos ver como estava a minha perna e as dores que tinha. Os médicos permitiram-me vir aqui, mas disseram para parar se a dor aumentasse demasiado.”
Stefan Bradl entrou na corrida como fez da última vez para a equipa LCR na Índia. “Estava à espera”, diz o alemão. “Quando o Lucio [Cecchinello] me ligou na quarta-feira e me disse que o Alex vinha experimentar, eu esperava exatamente o que acabou por acontecer.”
“Que ele a experimentasse na sexta-feira e depois me entregasse a mota. É compreensível que ele quisesse experimentar depois de uma lesão tão grave e da longa paragem. Neste momento, estamos a fazê-lo.” Assim, Bradl voltou à ação a partir de sábado.
Mas não foi fácil: “Nas últimas quatro semanas andei com chassis diferentes. Eram configurações completamente diferentes. Foi difícil adaptar-me a elas num curto espaço de tempo. Quase me despistei várias vezes no sábado”.
O mais interessante é que as motas de Rins foram construídas com uma versão antiga do chassis. Foi o chassis com que venceu em Austin na primavera. Além disso, Rins tinha montado a antiga aerodinâmica desde o início da época.
Para Bradl, mudaram para a nova aerodinâmica no sábado, que ele também tinha montado na Índia. Depois das dificuldades com o chassis antigo no sábado, recebeu também uma versão mais recente para o domingo.
Quando começou a chover no início do Grande Prémio, Bradl decidiu, tal como Michele Pirro (Ducati) e o trio da Yamaha, não ir para as boxes no final da primeira volta e mudar para a segunda moto com pneus de chuva.
“Não tinha nada a perder”, riu-se Bradl. Ele subiu para o segundo lugar. “Do meu ponto de vista, Quartararo escolheu a melhor altura [para ir à box].” No final da segunda volta, o piloto da Yamaha tinha entrado nas boxes. Bradl seguiu-o uma volta mais tarde.
“Para mim, no entanto, não teria feito muita diferença no final. Foi divertido ver quando todos foram para as boxes. A corrida foi definitivamente emocionante de ver. Também foi divertido para mim porque não foi uma corrida normal. Estou contente com os dois pontos no campeonato do mundo”.
“Com os pneus de chuva, o meu ritmo era bastante bom. Depois, quando choveu mais forte, tive um bom duelo com o Cal. Mas com o spray não quis andar muito perto dele. Penso que os comissários de pista pararam na altura certa. Um recomeço teria sido demasiado perigoso”.
O Japão foi a sexta participação de Bradl na corrida da época. Foi a quarta vez que ele marcou pontos no campeonato mundial. Ele também estará em cena na Indonésia dentro de duas semanas, quando se espera que Rins faça a sua próxima tentativa de regresso. “Sim, tenho um bilhete de avião”, confirma Bradl.
