O campeão do DTM Thomas Preining vai começar a época do DTM com o número 91, tal como fez em 2023: Qual é a ideia por detrás disso e porque é que ele prefere conduzir no DTM do que na LMDh
O campeão do DTM Thomas Preining não vai começar a época de 2024 com o número 1, mas sim com o número 91, tal como no ano passado. Mas porque é que o austríaco de 25 anos deixou passar a oportunidade de adornar o seu “Grello” com o número do campeonato este ano?
“Já disse em Hockenheim: agora somos campeões durante dois meses – e depois não somos nada”, “É essa a nossa mentalidade. Agora temos de voltar a conquistar o primeiro lugar e trabalhar pelo menos tanto como no ano passado – com a mesma concentração. É por isso que este ano estamos a conduzir com o número 91 e não com o número 1.”
Preining admite, no entanto, que houve discussões internas na Manthey EMA sobre o assunto e que o apelo de conduzir com o número do campeonato foi grande
“Alguns de nós gostariam de conduzir com o número 1”
“Certamente que alguns de nós gostariam de ter conduzido com o número 1”, diz o piloto da Manthey EMA. “Nem toda a gente pode fazer isso – e isso é algo especial. Nunca se sabe quantas vezes se terá a oportunidade de conduzir com o número 1, mas para mim foi claro desde o início.”
Além disso, identifica-se com o seu número de partida 91 – uma referência à linha clássica do modelo Porsche 911. “E é bom para todo o espírito de equipa quando conduzimos com o 91, porque o pensamento tem de ser que não somos campeões”, sublinha Preining, que está totalmente motivado para defender o seu título.
Porque é que Preining prefere atualmente o DTM à LMDh
Aproposito – de acordo com o piloto de fábrica da Porsche, foi sua livre decisão competir novamente no DTM em 2024, em vez de se concentrar, por exemplo, no atraente projeto de protótipos de fábrica da Porsche com o carro LMDh, que ele já teve a oportunidade de testar três vezes.
“De momento, o foco está totalmente no DTM – e esse era também o meu desejo”, explica Preining. “Tenho de agradecer à Porsche por isso: deram-me liberdade de escolha e decidi-me pelo DTM porque gosto muito, porque me sinto confortável, porque trabalho muito bem com a equipa e quero defender o título. “
Para além disso, gosta do formato sprint. “É tudo sobre a qualificação, é sobre o duelo – roda com roda durante toda a corrida. Adoro isso. E atualmente não há nada que se sobreponha a isso para mim esta época. O meu grande objetivo para 2024 é defender o título. Ou ganhá-lo mais uma vez.”
