Pol Espargaro causa agitação com a KTM RC16 recauchutada na sexta-feira em Spielberg – defeito à tarde impede possível entrada direta na Q2
A KTM RC16 melhorada, que será pilotada pelo wildcard Pol Espargaro no atual fim de semana de corrida de MotoGP no Grande Prémio da Áustria de 2024, em Spielberg, causou grande agitação na sexta-feira. Isto aplica-se tanto em termos de desempenho como de aparência
Espargaro terminou a primeira sessão de treinos livres da manhã como o terceiro mais rápido, atrás dos dois pilotos da Pramac Ducati, Jorge Martin e Franco Morbidelli. No entanto, na sessão da tarde, Espargaro teve de estacionar o protótipo pouco depois do intervalo devido a um defeito técnico. Isto deixou-o com apenas doze voltas nesta sessão e em P21 na classificação final.
Em termos de aparência, o novo braço oscilante da KTM com um novo elemento aerodinâmico recortado e um novo escape destacaram-se. Espargaro diz sobre o vistoso elemento aerodinâmico: “Tem uma influência na roda traseira em certas áreas”, sem revelar quaisquer pormenores.
Na quinta-feira, Espargaro anunciou que a mudança mais importante na KTM RC16 mais desenvolvida “não pode ser vista do exterior”. De acordo com os relatórios, uma nova fase de expansão do motor também foi testada na sexta-feira em combinação com o novo escape. No entanto, Espargaro não quer confirmar este facto.
E Espargaro também não quer entrar em pormenores sobre a causa do defeito da tarde. “Houve um problema com a mota”, é tudo o que consegue dizer quando lhe perguntam. Em termos do comportamento da nova KTM, fala de uma “sensação muito boa”.
Um problema técnico coloca o @polespargaro programa de sexta-feira em espera ⚠️AustrianGP pic. twitter.com/On0FdDdRcn
– MotoGP™ (@MotoGP) Augusto 16, 2024
E o piloto de testes da KTM também revela que foi mais rápido com o novo desenvolvimento do que o piloto de fábrica da Ducati, Francesco Bagnaia, foi com a Ducati GP24 na sua volta recorde na tarde de sexta-feira durante os testes privados em Spielberg, que decorreram antes do fim de semana da corrida.
“Demos 350 voltas [durante os testes] e ficámos abaixo do recorde que o ‘Pecco’ estabeleceu hoje,” disse Espargaro. Não houve “nenhum problema”. Na sexta-feira a história foi diferente. “Na verdade”, diz o piloto de testes da KTM, ”eu queria mesmo ir para a frente durante a tarde, mas infelizmente houve problemas em ambas as motos.
“Mas é assim que as coisas são. Quando se tem muitas coisas novas na mota, é normal que haja defeitos. É por isso que as coisas têm de ser testadas. Mas penso que hoje fomos particularmente azarados,” disse Espargaro.
Espargaro vai ter de lutar com os seus companheiros de equipa na KTM, Jack Miller e Pedro Acosta, entre outros, na luta pela passagem à Q2 no sábado de manhã. Acosta teve três quedas na sexta-feira com a sua RC16 vermelha da Tech3-GasGas, mas mesmo assim falhou a entrada direta na Q2
