Honda e Yamaha continuam a avaliação da nova aerodinâmica – Sem perseguição de tempos durante a manhã – Campo colorido no topo, KTM ainda não mostra os melhores tempos
A primeira sessão de treinos de MotoGP para o Grande Prémio da Áustria no Red Bull Ring, na Áustria, centrou-se na avaliação de novos desenvolvimentos e no trabalho de afinação. Johann Zarco (Pramac-Ducati) assinou o primeiro tempo do fim de semana com 1m29,838s, quatro décimos de segundo à frente de Fabio Quartararo (Yamaha).
A
Honda vai contar com o novo pacote aerodinâmico em Spielberg. Em Silverstone, o piloto satélite da LCR, Takaaki Nakagami, recolheu os primeiros dados com ele numa moto. Agora, ambas as RC213V do piloto japonês vão estar equipadas com ele na Áustria.
E a equipa de fábrica também homologou esta atualização (é permitida uma por época). Marc Marquez e Joan Mir montaram a nova carenagem numa das suas duas motos, recolheram as primeiras experiências e fizeram comparações com a versão antiga.
Na Yamaha, as comparações com a carenagem anterior e a nova também continuaram. Quartararo e Franco Morbidelli também tinham cada um uma M1 equipada com a nova carenagem.
Após os primeiros minutos, Alex Marquez teve de estacionar a sua Gresini-Ducati. Estava a sair fumo da roda dianteira na curva Rindt. Era um pequeno problema com a forquilha dianteira Öhlins. Não aconteceu nada. O espanhol montou a sua segunda GP22 após alguns minutos.
Uma vez que o treino da manhã não tem qualquer significado para a qualificação, a atenção centrou-se nos testes e no trabalho com a afinação. Após 20 minutos, Quartararo liderava a cronometragem. Augusto Fernandez (Tech3-Gasgas) teve um acidente inofensivo à entrada da nova chicane.
Fiquem de olho nas Hondas este fim de semana!
Eles estão a continuar com o seu grande novo aero que eles esperam que forneça algo interessante para trabalhar no futuro! AustrianGP pic.twitter.com/CAmamBA9NC
– MotoGP™ (@MotoGP) 18 de agosto de 2023
Para os pontos de travagem difíceis em Spielberg, as equipas utilizam os maiores discos de travão da Brembo, nomeadamente na roda dianteira, com um diâmetro de 355 milímetros. Também são utilizadas pinças especiais que conseguem dissipar o calor no Red Bull Ring.
Houve algumas passagens pela gravilha na curva 4, incluindo as Aprilias de Aleix Espargaro e Miguel Oliveira, bem como Marc Marquez. Não aconteceu nada. Todos foram capazes de continuar a sua corrida sem se despistarem.
Todos os pilotos estavam com o pneu traseiro médio e a maioria estava com o pneu dianteiro macio. Alguns pilotos mudaram para o pneu dianteiro médio na segunda metade da sessão. Apenas a dupla da Pramac e Enea Bastianini (Ducati) tentaram a opção dura.
Acidente tardio de Marc Marquez
Uma dica inofensiva para @marcmarquez93 na Curva 4!
Um dos pontos de travagem mais complicados do calendário ⚠️AustrianGP pic.twitter.com/l7hL3rHkI1
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Atrás dos dois franceses, Maverick Vinales (Aprilia) seguia em terceiro. Alex Marquez e Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) completaram os cinco primeiros, com Fabio di Giannantonio a colocar um ponto de exclamação no seu tempo ao ser o sexto mais rápido. Ele ainda está a competir pelo seu futuro com a Gresini-Ducati.
O melhor piloto Honda foi Nakagami em sétimo. O piloto japonês ficou exatamente a meio segundo. O Campeão do Mundo Francesco Bagnaia, como é frequentemente o caso na primeira sessão de treinos livres, atrasou-se e foi oitavo
Como sempre, é um grande fim de semana para a KTM!
Há muitos olhos nas motos laranja (e vermelhas) AustrianGP pic.twitter.com/gOlIUzZp7R
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O top 10 foi completado por Aleix Espargaro e Jorge Martin (Pramac-Ducati). A equipa de fábrica da Honda terminou em décimo segundo com Mir e em 18º com Marc Marquez, este último o primeiro piloto a terminar a pouco mais de um segundo dos líderes.
Também não houve muito para ver da KTM na tabela de tempos. Brad Binder ficou a nove décimos de segundo do 14º lugar e Jack Miller foi o penúltimo. O piloto de testes Dani Pedrosa assistiu do lado da pista, mas ficou satisfeito com o comportamento da RC16.
A sessão de treinos da tarde começa às 15:00. Esta sessão de uma hora irá determinar quem se qualifica diretamente para a sessão de qualificação Q2 de amanhã.
