Visão geral para a temporada de Moto3 de 2024 com os pilotos e equipas confirmados, mudanças de pilotos dentro da classe e estreantes
Muitos estreantes, mas apenas alguns pilotos que mudam de equipa dentro da classe: este é o alinhamento para a temporada de 2024 do Campeonato do Mundo de Moto3. A época começa a 10 de março, tal como para as classes superiores do campeonato do mundo, Moto2 e MotoGP, e inclui 22 etapas
A equipa Prüstel da Alemanha vai deixar de correr. Isto significa que haverá apenas 13 em vez de 14 equipas na temporada de 2024 do Campeonato do Mundo de Moto3. Apenas alguns pilotos vão mudar de equipa em 2024. São eles Ryusei Yamanaka (da Aspar para a MSI), Ivan Ortola (da MTA para a MSI), Tatsuki Suzuki (da Leopard para a Intact), Filippo Farioli (da Tech3 para a SIC58), Riccardo Rossi (da SIC58 para a Prüstel) e Joel Kelso (da Prüstel para a BOE).
A grelha de 26 pilotos para a temporada de Moto3 de 2024 inclui nada menos do que nove estreantes. São eles o espanhol Xabi Zurutuza (com a Ajo), o espanhol Angel Piqueras (com a Leopard), o italiano Nicola Carraro (com a MTA), o espanhol Joel Esteban (com a Aspar), o australiano Jacob Roulstone (com a Tech3), o italiano Luca Lunetta (com a SIC58), o espanhol David Almansa (com a Snipers), o tailandês Tatchakorn Buasri (com a Asia) e o suíço Noah Dettwiler (com a CIP).
Alguns deles, incluindo Dettwiler, já fizeram alguns arranques de Moto3 no passado, mas ainda não fizeram uma época completa. Outros, como o atual campeão da Rookies Cup, Angel Piqueras, são completamente novatos no Campeonato do Mundo.
Em termos de atribuição das marcas às equipas, nada vai mudar nas fileiras das equipas existentes. Oito equipas com chassis KTM e cinco equipas com chassis Honda vão competir no Campeonato do Mundo de Moto3 de 2024. As equipas Honda incluem a MLav. Esta é a antiga equipa VisionTrack com um novo nome.
Com a perda da equipa Prüstel, o nome da marca CFMoto também foi abandonado. Sem a CFMoto, há agora apenas três nomes diferentes nas fileiras das equipas KTM, que se mantêm na moto por razões de marketing. Para além da KTM, as marcas GasGas e Husqvarna, que também pertencem ao Pierer Mobility Group, são representadas cada uma por uma equipa (Aspar e Intact, respetivamente).
