Corrado Provera, o antigo chefe do desporto automóvel da Peugeot durante o auge do WRC da marca, morreu aos 82 anos
Corrado Provera faleceu. O italiano, que liderou o desporto automóvel da Peugeot durante muitos anos e esteve intimamente associado ao sucesso do fabricante francês no Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) no virar do milénio, faleceu aos 82 anos de idade
Estamos muito tristes por saber da morte de Corrado Provera”, afirma um comunicado da Peugeot Sport. “Os seus anos ao leme da Peugeot Sport foram marcados pelo seu carisma e energia. Apresentamos as nossas sinceras condolências à sua família e a todos aqueles que o conheciam.
Mohammed bin Sulayem, Presidente da FIA: “Estamos profundamente tristes com a morte de Corrado Provera, antigo diretor do programa do Campeonato do Mundo de Ralis da Peugeot. Em nome da FIA, apresentamos as nossas sinceras condolências à sua família e amigos.
Corrado Provera começou a sua carreira como jornalista e trabalhou durante algum tempo em relações públicas. Na década de 1990, assumiu a direção da Peugeot Sport e levou o construtor francês de volta ao Campeonato do Mundo de Ralis, onde a Peugeot pôde aproveitar o sucesso dos seus dias no Grupo B.
Entre 1999 e 2003, a Peugeot venceu 24 provas do WRC ao volante do Peugeot 206 WRC. Entre 2000 e 2002, a Peugeot foi campeã do mundo de construtores por três vezes consecutivas e Markus Grönholm venceu o campeonato do mundo de pilotos em 2000 e 2002.
O seu sucessor, o Peugeot 307 WRC lançado em 2004, teve menos sucesso, vencendo apenas três corridas do WRC. Provera retirou-se após o Rali da Suécia de 2005 e entregou as rédeas da Peugeot Sport a Jean-Pierre Nicolas, antes de o francês se retirar do WRC no final de 2005.
Embora Provera tenha sido bem sucedido no WRC, a partir de 1994 desempenhou um papel fundamental no programa de motores de Fórmula 1 da Peugeot, que não foi tão bem sucedido como se esperava. A empresa forneceu inicialmente motores para a McLaren, depois para a Jordan e, mais tarde, para a equipa Prost, antes de a Peugeot ter interrompido o programa após 115 Grandes Prémios, em favor do programa WRC de fábrica.
