O piloto da Mercedes, Lewis Hamilton, ficou extremamente satisfeito com o ritmo do seu Mercedes
A Mercedes teve um dia difícil de treinos em Baku, na sexta-feira. Embora os Flechas de Prata, que viajaram sem a nova carroçaria inferior, tenham estado perto do topo em termos de tempos, nem tudo correu bem para a equipa
No final da primeira sessão, a Mercedes suspeitou que George Russell tinha uma fuga no motor e mandou-o para a garagem. “Pensámos que tínhamos uma fuga de água, mas não tínhamos”, diz o britânico. “No final do dia, foi uma falha no sensor.”
No entanto, a Mercedes efectuou uma mudança de motor entre as duas sessões e reinstalou uma velha unidade de potência da piscina de Russell. No entanto, como a equipa não estava pronta a tempo para o início da segunda sessão, Russell só pôde ir para a pista após um atraso significativo.
“Obviamente, isso atrasou a nossa sessão, mas também tivemos um problema no final da sessão”, explica, sem saber mais nada sobre o assunto. Conclusão: “Não foi a nossa melhor sexta-feira, isso é certo.”
Boa atuação de Hamilton
Russell terminou o dia em nono lugar, um segundo atrás do líder Charles Leclerc. “Não me senti muito bem e tive alguns problemas”, diz ele. “Comparado com Lewis, eu estava definitivamente muito fora do ritmo. Tive problemas com a confiança no carro e em colocar os meus pneus na janela certa.”
Mas ele também tenta ver os pontos positivos: “Lewis parecia rápido, então sabemos que o carro é capaz de algo forte.”
“Box no final desta volta, temos um problema com o carro”.
A Mercedes dá um fim prematuro ao FP2 de George Russell. F1 AzerbaijanGP pic.twitter.com/oBYVq093fm
– Formula 1 (@F1) 13 de setembro de 2024
Porque Hamilton terminou a sexta-feira como o terceiro mais rápido, a apenas 0,066 segundos do primeiro classificado, e fala de um bom dia: “Hoje foi divertido”, diz. “Consegui encontrar-me rapidamente e fazer bons progressos com a afinação. E, por uma vez, não tenho a sensação de que ainda temos de recuperar o atraso.”
A Mercedes tinha decidido, antes do fim de semana, não correr com o novo piso inferior, que tinha causado problemas a partir de Spa. O objetivo é descobrir se a recente queda no desempenho tem realmente algo a ver com a atualização.
No entanto, Hamilton considera a comparação inicial difícil: “É realmente difícil dizer como o carro se teria sentido com o outro piso inferior”, diz ele. “É difícil sentir qualquer diferença entre as duas, mas não estou insatisfeito com a que temos.”
Mercedes ainda está no escuro
A Mercedes não tem a certeza do que vai conseguir este fim de semana, uma vez que a Ferrari e a Red Bull, em particular, parecem fortes, de acordo com Hamilton. Ele diz: “Num dia como este, nunca se sabe quais são os níveis de combustível de todos, e muitas vezes todos fazem uma jogada no terceiro treino ou na qualificação”.
“Acho que vamos manter-nos cautelosos e tentar fazer o nosso melhor com o que temos disponível. Espero que estejamos mais perto do topo do que parece, mas vamos descobrir amanhã.”
Mesmo o Diretor de Automobilismo, Toto Wolff, continua a ter dificuldade em dar uma perspetiva: “Não se pode realmente ler”, disse o austríaco à Sky e vê o pelotão muito próximo na frente – especialmente durante uma volta.
No entanto, a longo prazo, as Flechas de Prata ainda têm algo com que se preocupar: “Tentámos uma corrida um pouco mais longa com o George nos [pneus] duros”, diz ele. A curva de desempenho deveria estar a nivelar-se lentamente, “mas foi ficando cada vez pior”, diz Wolff.
