Com a superioridade vêm os problemas do luxo: Enquanto os rivais não se surpreendem com a briga da McLaren, os especialistas criticam o posto de comando
Oscar Piastri festeja a sua primeira vitória no Grande Prémio da Hungria, mas a disputa entre a equipa McLaren e Lando Norris sobre a necessária ordem estável lança “uma sombra sobre a dupla vitória” da equipa Papaya, como o chefe de equipa da Mercedes, Toto Wolff, tão bem disse depois
Claro que a disputa aberta no rádio não passou despercebida pela concorrência durante a corrida – a Red Bull até esperava lucrar com a disputa entre os pilotos da McLaren, que foram efetivamente tão superiores no domingo, como revelou o consultor de desporto automóvel Helmut Marko na ORF após a corrida:
“Lando parece não ter entendido nada por um tempo, foi o que pareceu”, sorri o austríaco, admitindo: “É claro que assistimos e dissemos que a coisa ainda poderia esquentar. Dissemos ao Max que havia um certo grau de desacordo”.
Para Marko, as disputas pela supremacia na equipa não são uma surpresa, agora que a McLaren parece subitamente superior: “Podemos ver que eles têm a oportunidade de alcançar uma dupla vitória pela primeira vez e têm de discutir veementemente e durante horas na rádio para garantir que o que foi previamente acordado também é honrado”, diz o homem de Graz.
Horner sobre a McLaren: “Tornámos a vida difícil para nós próprios “
Um problema de luxo que a Red Bull conhece muito bem dos dias de glória do início da década de 2010, com os beligerantes Sebastian Vettel e Mark Webber – como o famoso caso do multi-21 na Malásia, em 2013. “Os interesses dos pilotos estão em confronto com os da equipa. Há sempre um conflito”, explica o chefe de equipa Christian Horner.
Por isso, aconselha os seus rivais à luz das suas próprias experiências: “Eles não tinham de tornar a vida tão difícil para si próprios, porque na verdade estavam numa posição bastante confortável. Trouxeram o Lando duas voltas mais cedo. Normalmente, se não se quer o carro de trás na frente, leva-se o carro da frente para as boxes primeiro”, admirou-se o britânico.
Horner: “Eles próprios fizeram muito trabalho para restabelecer a ordem no final da corrida. Claro que é com eles, mas talvez não devessem ter criado este problema.”
Toto Wolff, que durante anos teve de gerir as escaramuças entre os “inimigos de prata” Lewis Hamilton e Nico Rosberg na Mercedes, também sublinha em relação à McLaren: “A clareza é importante. Estávamos na mesma situação e é uma pena porque lança uma sombra sobre a vitória de uma dupla. A clareza da equipa é importante e eles estão a aprender agora”, disse o vienense na Sky.
O facto de a McLaren estar agora a enfrentar uma tarefa diferente é completamente lógico: “Eles passaram para uma posição tão rápida que podem ganhar com os dois carros, que é preciso respeitar as regras. Certamente que o vão fazer”, diz Wolff e elogia o chefe de equipa da McLaren, Stella: “Andrea está a mostrar uma grande liderança, é simplesmente algo novo.”
Rosberg e Schumacher criticam a McLaren
O antigo protegido de Wolff, Nico Rosberg, agora um comentarista da Sky após a sua carreira ativa, aborda a situação diretamente com o mesmo Stella, após a nervosa discussão radiofónica em Budapeste: “Andrea, vou tomar a liberdade de fazer uma declaração antes de fazer uma pergunta: Recomendo vivamente que vocês façam anúncios extremamente claros e duros quando lidarem com a luta entre os dois pilotos dentro da equipa”.
Rosberg continuou: “Hoje soou um pouco como ‘quando estiveres confortável, Lando’ … Isso deixa a porta muito aberta para um piloto tirar partido de todas estas zonas cinzentas. Por isso, esta seria a minha recomendação clara para o futuro: instruções muito claras e fortes do posto de comando para os pilotos. Caso contrário, acabará por haver muitos problemas entre eles, e estou a falar por experiência própria”.
Stella agradece educadamente o conselho do ex-campeão mundial Rosberg: “Nico, tu falas por experiência própria, por isso aceito de bom grado o teu conselho, vamos aprender boas lições com ele”. De acordo com Rosberg, a McLaren teve sorte pelo facto de a disputa no rádio não ter escalado ainda mais: “Foi demasiado aberta”, diz o alemão e critica: “Não foi bem gerida. Eles estão numa situação nova e não sabem como dominar.”
Para Rosberg, uma coisa é certa: “Eles têm de se habituar a isto, e muito rapidamente. Vê-se a falta de experiência nestes momentos”. O ideal seria que não houvesse nada para discutir nesses casos, porque tudo foi discutido com antecedência: “É preciso seguir o acordo antes da corrida e ser consistente”, diz Rosberg.
O compatriota Ralf Schumacher também criticou as acções da McLaren na Sky, mas sobretudo a decisão em si: “É claro que o Lando cometeu o erro no início, mas lutou para regressar e foi rápido na altura certa. Ele continua a ser o homem mais rápido. É por isso que digo que foi uma decisão errada.”
Incompreensível para Schumacher: “Há a possibilidade de alguém bater Max Verstappen, que também fez uma má corrida hoje. Então, a equipa tem de se empenhar e conquistar todos os pontos. São sete pontos, vamos ver o que falta no final do ano”, admirou-se o alemão, antes de acrescentar: “Há demasiada segurança. É preciso ter mais auto-confiança e agilidade nas decisões”.
