O que o atual campeão do mundo Max Verstappen tem em mente para a temporada de 2024 da Fórmula 1 com a Red Bull e quais as impressões que já obteve do novo RB20
Max Verstappen só não conseguiu vencer três dos 22 Grandes Prémios na temporada de Fórmula 1 de 2023. Será que este já excelente registo vai ser ultrapassado na temporada de 2024? Na apresentação do novo Red Bull RB20, Verstappen é cauteloso: “Deve ser muito difícil. Mas esse não é de todo o nosso objetivo.”
Então, quais são os planos da Red Bull e de Verstappen para o ano seguinte ao ano recorde? Verstappen mantém a cabeça baixa quando diz: “O objetivo é ter outro carro muito competitivo, e estou a tentar fazer o meu melhor do meu lado. Mas muitas coisas diferentes têm de se juntar para isso”.
Um fator, claro, é a forma como as outras equipas estão preparadas. “As pessoas à nossa volta estão a aprender cada vez mais”, diz Verstappen.
De acordo com o chefe de equipa da Red Bull, Christian Horner, isso pode ser visto nos carros de Fórmula 1 apresentados até agora pelos adversários da Red Bull: “Podemos ver que outros carros foram inspirados pelo RB19. Por isso, esperamos que o desempenho das equipas se iguale um pouco”. No entanto, isso é “lógico” sob regulamentos técnicos amplamente estáveis.
Verstappen diz, portanto, que “não depende apenas da Red Bull” a qualidade de uma temporada. “Porque quando se tem mais concorrência natural de outras equipas, é ainda mais difícil ganhar corridas.”
Horner elogia a equipa da Red Bull
Horner já está convencido com o novo RB20, embora o carro só tenha completado um shakedown em Silverstone até agora. No entanto, ele já pode dizer que a sua equipa fez um “trabalho maravilhoso” porque “não descansou sobre os louros”, mas “ultrapassou os limites” com o RB20.
Mas Horner não diz o que isso significa em termos concretos. Também se abstém de dizer o que a Red Bull pode alcançar em 2024.
Apenas isto: “Estabelecer o objetivo de ganhar todas as corridas é muito difícil, mesmo que, teoricamente, possamos melhorar novamente. Mas só veremos como será a ordem de classificação relativa no início da época, quando chegarmos à pista de corrida. “
Como Verstappen experimentou o shakedown
Porque as impressões de Verstappen sobre o RB20 têm sido limitadas até agora, pelo menos do ponto de vista da condução. Durante o shakedown, “estava tudo bem”, mas nada mais do que isso
Foi literalmente apenas o dia do filme”, explica o tricampeão mundial de Fórmula 1. “Trata-se apenas de garantir que tudo funciona depois de o carro ter sido montado, porque é basicamente assim que o carro é enviado para o Bahrain [para os testes de inverno e a abertura da época]. E é aí que começa realmente, aprendendo mais sobre o carro, elaborando o plano certo e executando muitos programas diferentes.”
Simulador? Verstappen quer ter a impressão real primeiro
Verstappen é então questionado se, pelo menos, aprendeu mais sobre o carro no simulador. Responde negativamente: “Ainda não conduzi o carro completo, ou seja, com todas as peças [novas], porque estamos constantemente a trabalhar nas peças de desenvolvimento. Por isso, primeiro tenho de o fazer um pouco mais intensamente”.
Por outro lado, ele preferiria muito mais “conduzir o carro na vida real primeiro, para que eu possa dar um feedback mais preciso para [o trabalho no] simulador”, diz Verstappen. Postscript: “Mas, até agora, toda a gente tem ficado satisfeita com os testes no simulador.”
