A Red Bull não consegue igualar o ritmo da McLaren na sexta-feira em Silverstone: Verstappen e Perez têm problemas, especialmente nas curvas lentas
Lando Norris vai para a sua corrida caseira em Silverstone como favorito depois das impressões de sexta-feira – pelo menos se o consultor de desporto motorizado da Red Bull, Helmut Marko, levar a sua avante. O austríaco fez soar o alarme após a segunda sessão de treinos de sexta-feira: “Estamos a perder demasiado nas curvas lentas, especialmente no sector um, onde estamos a perder quase três décimos”, disse Marko na ORF, que localizou os maiores problemas nas curvas três e quatro.
Em particular, a direção errada que a sua equipa tomou com o set-up após a primeira sessão preocupa o homem de Graz: “Corrigido, estamos piores do que no primeiro treino, a corrida longa também não foi tão confiante – ainda é boa, mas não ao nível de Norris”, explica Marko, que também acredita que a sua equipa está atrasada na corrida curta e afirma: “Ainda temos de corrigir muito aqui.”
Verstappen também admite: “Temos algum trabalho a fazer depois destas duas primeiras sessões de treinos em Silverstone. As coisas não correram tão bem com o pneu macio na segunda sessão, o médio parecia melhor.” Ele cancelou a sua volta mais rápida depois de um deslize em Chapel, por isso o tempo da volta não é totalmente representativo
Marko classifica a diferença: “Não são seis décimos”
Marko não quer dramatizar a grande diferença para o líder Norris, que colocou uns bons quatro décimos e meio em Sergio Perez no final da tarde e mais de seis décimos em Verstappen: “Corrigido, não são seis décimos, mas ainda está atrás de Norris”.
Pelo menos em termos de sensação de condução, Pérez está bastante satisfeito com o seu carro após os treinos: “Sinto-me bem. Acho que precisamos de encontrar algum equilíbrio nas curvas de baixa e média velocidade, mas a alta velocidade sente-se muito bem”, o mexicano dá esperanças à Red Bull.
Marko deixa claro, no entanto, que os engenheiros estão agora à procura de um melhor compromisso: “Resta saber se conseguimos encontrar o equilíbrio certo para que possamos manter o nosso desempenho nas curvas rápidas sem perder tanto nas lentas.” Afinal, o desgaste dos pneus na sexta-feira “não foi mau”, “mas também não foi tão bom que se pudesse ir para a corrida com tranquilidade”.
O mesmo se aplica quando se olha para as previsões meteorológicas, que não parecem particularmente favoráveis nem para sábado nem para domingo, razão pela qual a equipa está a colocar a si própria algumas questões básicas, de acordo com Marko: “Que compromisso fazemos? Contamos um pouco mais com a chuva, o que significa mais asas e coisas do género?”
Entretanto, o austríaco é claro quanto ao efeito das alterações entre as duas sessões de treinos: “O passo que demos não foi certamente o mais correto, porque simplesmente perdemos tudo nas curvas lentas da fase do terceiro sector”, revela Marko – e acredita nas dificuldades: “É uma mistura de várias razões, o carro desliza demasiado, e penso que é mais mecânico.”