Nesta entrevista, explica como surgiu e qual o objetivo ambicioso que pretende alcançar
Luca Marini enfrenta um desafio completamente novo na Honda em 2024
Luca Marini tinha acabado de assinar a extensão do seu contrato com a VR46-Ducati quando Marc Marquez anunciou que ia deixar a Honda um ano antes do seu contrato expirar. Marini viu uma oportunidade única de se juntar a uma equipa oficial de fábrica e o italiano agarrou a oportunidade
Isto significava não só deixar a equipa de MotoGP do seu famoso meio-irmão Valentino Rossi após três épocas juntos, mas também envolver-se com uma moto completamente diferente, uma nova cultura e forma de trabalhar. Um passo ousado, sobre o qual Marini falou primeiro com Rossi.
“Para ser honesto, a primeira pessoa a quem telefonei foi ao meu irmão. Principalmente porque ele é o chefe da equipa, o proprietário. Mas também porque é uma pessoa com grande inteligência e muita experiência”,
“Expliquei-lhe o que tinha em mente, que achava que podia ser uma oportunidade para a minha carreira, para a minha vida. Juntamente com a academia, com o meu empresário e a Honda, começámos a falar e tudo saiu dessas conversas. “
Marini: “Não tive de convencer ninguém “
Embora muitos nomes tenham sido mencionados na especulação sobre o sucessor de Marquez, Marini diz, em retrospetiva, que não teve de se “vender” demasiado para ser escolhido pela Honda. “Para ser honesto, não precisei convencer ninguém”.
“Naquela altura (a decisão foi tomada no Grande Prémio da Malásia, de 10 a 12 de novembro) não havia muitos pilotos na lista para entrar na Honda. Havia alguns, mas eles analisaram cada época, o que cada piloto tinha feito, na qualificação, nas corridas, isto e aquilo”, diz ele.
“No final, eles viram que, dos pilotos disponíveis, eu poderia ser a pessoa certa. Nas conversas com os japoneses, com o Alberto (Puig) e com os outros, tive de deixar as coisas acontecerem para que eles me conhecessem, para que conhecessem o piloto que eu sou. Foi um processo normal.”
Com um contrato de dois anos duramente negociado no bolso, o jovem de 26 anos diz agora com confiança: “Penso que sou o piloto certo para a Honda neste momento.
Podium chance “num curto espaço de tempo”?
Ao mesmo tempo, a Honda é a “equipa ideal” para ele. “Porque é um sonho. É como jogar no Real Madrid ou no Barcelona. É espetacular”. Marini está ciente de que o pacote técnico da Honda não é o melhor neste momento. No entanto, ele acredita firmemente que pode mudar isso em conjunto.
“Com a experiência que tenho no MotoGP com a Ducati e com tudo o que posso dar à Honda com o meu feedback, vamos estar a lutar pelo pódio novamente em pouco tempo”, o italiano tem a certeza e está a olhar para o futuro.
“Penso que, de momento, só podemos melhorar. Temos de ser pacientes e dar-nos tempo, não há necessidade de nos apressarmos. O MotoGP é um desporto muito complicado, com muita concorrência. Não é apenas a Ducati, mas também a KTM, Aprilia e Yamaha, que estão a trabalhar arduamente para melhorar as suas motos.”
“Não vai ser fácil, mas temos de trabalhar melhor do que os nossos rivais. Acredito que temos o potencial e as pessoas certas para o fazer.”
