Sinais de fumo na Ducati de Marc Marquez: Na corrida de MotoGP em Mugello, o ex-campeão tem de admitir a derrota para as Ducatis de 2024cc
A série de pódios de Marc Marquez (Gresini-Ducati) no MotoGP chegou ao fim no Grande Prémio de Itália em Mugello. Marquez terminou em quarto lugar na corrida principal. O campeão do mundo Francesco Bagnaia (Ducati) festejou uma vitória imponente perante os seus fãs locais. O companheiro de equipa Enea Bastianini venceu na última curva o líder do campeonato do mundo Jorge Martin (Pramac-Ducati)
Em nenhum momento da corrida Marquez foi capaz de pôr em risco a vitória de Bagnaia. “O Pecco teve um fim de semana incrível aqui. Mas mais uma vez estivemos muito perto das Ducatis 2024. Lutámos pela liderança e fiquei muito contente com o fim de semana no geral,” resumiu Marquez, que terminou em P2 no sprint.
Foi possível ver fumo a sair da Ducati de Marquez à saída da curva de chegada. No entanto, o fumo não era um sinal de danos iminentes no motor, mas sim devido ao pneu traseiro, que não conseguia rodar livremente depois de o dispositivo de altura de condução ter sido ativado.
De acordo com Marquez, formou-se então uma bolha devido ao sobreaquecimento. “Mas eu não senti isso”, disse o espanhol. “Não afectou o desempenho. É verdade que a mota de 23cc é limitada neste aspeto e nós estamos sempre no limite.”
A folga da roda traseira já causou problemas em França. “Por exemplo, eu estava atrás do ‘Diggia’ em Le Mans e tive um problema semelhante, mas é algo que sabemos, mas não afecta a performance”, está convencido Marquez.
Marc Marquez morde os dentes durante as voltas na Enea Bastianini
Durante o Grande Prémio, Marquez tentou passar Bastianini durante várias voltas. Como Bastianini era muito rápido nas rectas, não foi fácil para Marquez encontrar um local adequado para a ultrapassagem.
“Fiquei preso atrás de Bastianini na corrida”, confirmou Marquez. “Mas quando consegui ultrapassá-lo, já tinha colocado muita pressão no meu pneu traseiro. Mas quando o ultrapassei, o ritmo era bom e alcancei o Martin passo a passo, décimo a décimo, mas nas últimas duas voltas o Bastianini tinha um pneu traseiro mais fresco do que eu.”
“Ele estava extremamente rápido na última volta. Eu desisti. Disse que era altura de terminar em quarto”, disse Marquez, descrevendo Bastianini como a “Ducati mais rápida” nas rectas porque é “super aerodinâmica” devido à sua estatura.
Quão difícil é para Marc Marquez aceitar o quarto lugar?
Marc Marquez não achou muito difícil aceitar o quarto lugar. “Foi fácil porque ganhei muito, mas também porque sofri muito. E nos últimos quatro anos sofri muito mais do que ganhei.”
“O quarto lugar aqui em Mugello é um bom resultado para mim,” disse o piloto da Gresini, que ainda não ganhou uma corrida desde que mudou da Honda para a Ducati. Quando é que Marquez espera a sua primeira vitória?
Quando é que Marc Marquez vai celebrar a sua primeira vitória com a Ducati?
Previsões são agora difíceis, de acordo com Marquez. “Uma coisa que aprendi: Não posso chegar a uma pista de corrida com expectativas altas ou baixas. Só tenho de perceber qual é a minha posição na sexta-feira”, disse o antigo campeão.
“Estava à espera de sofrer muito aqui e sofri. Em Montmeló, esperava sofrer ainda mais. Ok, fiquei para trás na sexta-feira, mas depois estive bem em ritmo de corrida”, recorda Marquez sobre a corrida caseira na Catalunha.
“Vamos ver, talvez eu chegue a Sachsenring e não seja capaz de lutar pela vitória. Por isso, prefiro não ter quaisquer expectativas”, diz Marquez, olhando para o Grande Prémio da Alemanha, em julho, e brinca: “No ano passado, cheguei a Sachsenring e saí numa ambulância.”
