O Diretor da Equipa, Mike Krack, agradece aos seus pilotos a paciência com o extremamente difícil Aston Martin – e é por isso que também quer retirar Lance Stroll das críticas
No entanto, de acordo com o Diretor da Equipa, Mike Krack, a diferença entre Stroll e Alonso não é de forma alguma tão dramática como muitas vezes é retratada nos meios de comunicação social: “Não acho que houvesse muita diferença entre os dois no geral. Olhamos para isso de forma objetiva, temos a diferença ao longo da época e tentamos analisá-la”, explica o chefe de equipa.
De qualquer forma, o problema básico da Aston Martin não é o desempenho dos pilotos, mas sim um carro “super difícil”, diz Krack, que aponta a sessão de qualificação no final da temporada em Abu Dhabi como um exemplo recente: “Fernando poderia ter saído na primeira sessão, o carro é tão difícil que nunca se pode prever nada”.
“No Qatar, vimos que Fernando foi privado de duas corridas por causa disso, duas voltas, tudo pode acontecer a qualquer momento”, diz Krack, referindo-se à sua batalha de pilotos ‘no limite absoluto’. Para o luxemburguês, uma coisa é certa: “Não se pode conduzir assim”. Especialmente porque o problema é ainda pior em corrida, “porque não tens a aderência extra (dos pneus novos) e tudo isso.”
Krack: “É por isso que não quero falar de pilotos…”
Na qualificação, a Aston Martin consegue por vezes esconder os problemas, “mas na corrida, os pontos fracos vêm ao de cima – não nos podemos esconder, podemos ver onde temos de trabalhar”. Os pilotos têm, por isso, de ter uma margem de manobra ainda maior para tudo na corrida, “caso contrário, serão eliminados”, diz Krack: “É por isso que nem sequer quero falar sobre os pilotos, porque o que pusemos à frente deles simplesmente não é suficientemente bom.”
“O ponto alto (do ano) para mim são os pilotos e a forma como lidaram com a situação, como se mantiveram fiéis à equipa. Teria sido tão fácil para eles irem para os media e rebaixarem-nos, porque é a coisa mais difícil para eles.”
Krack simpatiza com os seus protegidos: “Eles conduzem semana após semana e não podem mudar o carro. Têm de o conduzir e depois têm todos os microfones à sua frente. No entanto, sempre apoiaram a equipa, o que é um grande destaque para mim.”
Em busca da forma: a Aston Martin quer 2021 e 2022 de novo?
No entanto, após a surpresa positiva em 2023, quando pelo menos Alonso foi capaz de garantir vários pódios e às vezes até lutar pela vitória, a Aston Martin atingiu o fundo do poço novamente – e agora está praticamente de volta à situação em que estava antes, quando estava perseguindo a conexão com as equipes de ponta – isso também preocupa Krack:
“É claro que há alguma verdade nisso”, diz ele em referência à comparação pouco lisonjeira com os anos bastante magros de 2021 e 2022, mas o chefe da equipa não perde a esperança: ”Às vezes é preciso dar um passo atrás para avançar. Tudo se resume a compreender o carro”. E em relação a isso, Krack afirma: “Nós simplesmente ainda não encontramos o ponto ideal”. Independentemente de Stroll, Alonso ou qualquer outra pessoa estar no cockpit…
