sexta-feira, novembro 22, 2024
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Jarschel é campeão a meio tempo do Campeonato DTM eSports

Terceiro dia de corrida do Campeonato DTM eSports em Lausitzring: Rietveld e Wisniewski vencem

Três dos seis dias de corrida do DTM Esports Championship 2024 powered by raceroom foram concluídos e Tim Jarschel (Falken Simracing Team) entra na segunda metade da época como líder do campeonato. O piloto da Falken Simracing tem estado na liderança desde o início da época, surpreendendo toda a gente. O terceiro e quarto lugares em Lausitzring, na passada sexta-feira, no final da primeira metade da época, foram quase uma desilusão para Jarschel.

As vitórias no Lausitzring virtual, no terceiro de seis dias de corrida, foram asseguradas por outros pilotos. Jeffrey Rietveld (Team Redline) venceu a corrida de sprint, à frente de Gianmarco Fiduci (Veloce Esports) e Enzo Bonito (Team Redline). Na corrida principal, Nikodem Wisniewski (G2 Esports) festejou a sua segunda vitória da época. Rietveld terminou em segundo, à frente de Jarschel

Na qualificação, Rietveld assegurou a pole position pela primeira vez esta época, à frente do seu companheiro de equipa Bonito. Rietveld venceu a corrida de sprint que se seguiu e saiu da primeira curva na liderança. Fiduci escolheu a pista interior a partir do quinto lugar e conseguiu passar para o segundo lugar, à frente de Bonito.

Depois de um arranque turbulento, a frente da corrida é tranquila. Rietveld pôde festejar a sua primeira vitória da época. Fiduci terminou em segundo, à frente de Bonito. Jarschel, que partiu do sétimo lugar da grelha, continua a somar pontos importantes com o quarto lugar

Wisniewski – tudo ou nada

Na segunda sessão de qualificação, os protogonistas da corrida de sprint estão de novo na liderança: Wisniewski garantiu a pole position à frente de Jarschel. O trio do Team Redline, formado por Rietveld, Kevin Siggy e Bonito, alinhou atrás dos dois Porsches. Wisniewski assume a liderança após a partida, enquanto Jarschel perde uma posição e fica em terceiro, atrás de Rietveld. Siggy seguia em quarto lugar, à frente de Löhner, que arrancou bem da décima posição.

Após a abertura da janela de paragem nas boxes, os corredores da frente trocaram de pneus ao longo de três voltas. No entanto, as posições não se alteraram e Wisniewski continuou a liderar o pelotão, à frente de Rietveld e Jarschel. Não se deixou desalojar desta posição nas últimas voltas e conquistou a vitória à frente de Rietveld e Jarschel.

Para além da sua segunda vitória da época, Wisniewski ganhou também o prémio da volta mais rápida com um tempo de 1:21,367 minutos. Também garantiu um lugar na luta pelo Prémio Pole Position juntamente com Rietveld. Jarschel está atualmente na liderança com três voltas mais rápidas na qualificação.

Votos após a corrida

Jeffrey Rietveld: “As sessões de qualificação e as corridas correram bem hoje. Infelizmente, não fui suficientemente rápido para apanhar o Nikodem na segunda corrida. Penso de corrida para corrida e tento ser consistente. Verei qual é a minha posição no final da época. Estou ansioso por Sachsenring. Mas para ser bem sucedido lá, ainda tenho muito treino pela frente.”

Nikodem Wisniewski: “Tenho sentimentos contraditórios em relação a este dia de corrida. Houve problemas e por isso não pude participar na primeira sessão de qualificação. Depois, pude mostrar o que sei fazer na segunda corrida. Para piorar a situação, o meu volante partiu-se ontem e tive de pedir um emprestado. Mas estou feliz neste momento e espero que o meu azar tenha acabado.”

Tim Jarschel: “As coisas não correram como planeado na primeira sessão de qualificação. Consegui limitar os danos com o quarto lugar na corrida. Falhei completamente o arranque da segunda corrida. Beneficiei então do contacto entre Siggy e Fiduci na primeira curva e fiquei em terceiro lugar.”

Há agora uma pausa de duas semanas na Páscoa até ao quarto dia de corrida do DTM Esports Championship 2024. Tempo suficiente para os participantes se prepararem para a quarta jornada no exigente Sachsenring, a 5 de abril de 2024, às 19h15.

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