A Hyundai revela quem vai conduzir o terceiro carro de fábrica no Rali da Europa Central em outubro: Teemu Suninen regressará ao cockpit do i20 N Rally1
Teemu Suninen vai pilotar o terceiro Hyundai i20 N Rallye1 no Rali da Europa Central (6-9 de outubro), a penúltima ronda da temporada do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC). O finlandês, que teve de ceder o seu lugar ao veterano Dani Sordo no Rali da Grécia, vai disputar em outubro a sua sexta ronda do WRC e, simultaneamente, o seu primeiro rali em asfalto.
Em preparação para o Rali da Europa Central na República Checa, Áustria e Alemanha, Suninen vai participar na última ronda do Campeonato Austríaco de Ralis este fim de semana. O piloto de 29 anos participou no Rali de Portugal, em maio, como substituto do falecido Craig Breen e causou logo uma boa impressão.
Posteriormente, o finlandês também competiu na Sardenha, na Estónia e na Finlândia. Na Estónia, o piloto da Hyundai terminou em quinto lugar e, no seu rali caseiro, falhou por pouco o pódio, com um quarto lugar. Suninen também estará no cockpit da Hyundai na próxima ronda do WRC no Chile (28.09. a 01.10).
Sordo em vez de Suninen no final do WRC?
Os outros dois Hyundai i20 N Rally1 serão conduzidos por Esapekka Lappi e Thierry Neuville, como habitualmente. O belga é atualmente o terceiro na classificação geral, mas não acredita que consiga apanhar o líder Kalle Rovanperä (Toyota) depois do seu abandono no Rali da Acrópole.
No Rali da Europa Central, Suninen irá provavelmente encontrar Sebastien Ogier, que poderá estar a rodar ao volante do terceiro Toyota GR Yaris. No entanto, esta poderá ser a última participação da temporada para ambos os pilotos, uma vez que o piloto da Hyundai, Sordo, que terminou no terceiro lugar do pódio na Grécia, já deu a entender que poderá voltar a competir pela Hyundai no final da temporada no Japão (16-19 de novembro).
No entanto, ainda se aguarda uma confirmação oficial da Hyundai. Também ainda não é claro o que vai acontecer a Sordo e Suninen no próximo ano. No entanto, é possível que o finlandês consiga um cockpit permanente para a época de 2024, depois da sua forte estreia no Rali 1.
