Nico Hülkenberg não conseguiu tirar partido das condições de chuva em Spa e foi eliminado na Q1 – a esperança reside na velocidade máxima e no sol de domingo
Poderia pensar-se que as condições de chuva seriam uma oportunidade para Nico Hülkenberg – especialmente num circuito de pilotos como Spa-Francorchamps. Mas pouco correu bem para o alemão e para a sua equipa Haas na qualificação na Bélgica, no sábado: Para ele e para o seu companheiro de equipa Kevin Magnussen, já estava tudo acabado após a primeira secção de qualificação.
Hülkenberg ficou a mais de dois décimos de segundo de Lance Stroll à sua frente, deixando-o preso no 16º lugar na Q1; Magnussen ficou mais dois décimos atrás, em 17º.
Segundo ele, isto não se deveu a uma estratégia errada da sua equipa ou a um momento errado na pista: “Estava tudo optimizado”, disse à Sky. “Mas a volta não foi suficientemente rápida. Foi uma volta muito ‘eggy’, diria eu. Não consegui encontrar a aderência. A traseira estava muito, muito nervosa e instável, mesmo com o pneu intermediário.”
Foi notório que Hülkenberg foi particularmente lento no segundo sector: precisou de 53,5 segundos para o sector de downforce, e Magnussen foi apenas um pouco menos de um décimo mais rápido. Em comparação, Valtteri Bottas, na Sauber, completou o sector em 52,7 segundos, com os melhores pilotos a registarem tempos abaixo dos 52 segundos.
“Acho que simplesmente nos falta velocidade, falta-nos aderência. Em geral, este ano não nos sentimos muito confortáveis nos intermédios. O nosso carro tem alguns problemas. E isso infelizmente continuou hoje”, diz ele, procurando uma explicação
Uma possível explicação também pode ser o facto de a Haas ter optado por um pouco menos de downforce, tendo em conta o domingo seco. Mas não há forma de saber com certeza.
“Não sei se os outros optaram por um pouco mais de downforce antes da qualificação para serem mais competitivos no molhado”, diz ele. “Mas ainda não vi se é esse o caso. Claro que pode ser útil para amanhã se formos rápidos nas rectas, porque assim podemos ultrapassar as pessoas.”
Mas, seja essa a explicação ou não, Hülkenberg acredita que uma corrida seca no domingo seria melhor para a Haas – e, felizmente para ele, parece que será. “Na verdade, prefiro condições secas a condições mistas ou molhadas, porque simplesmente não temos a velocidade”, diz ele
“É possível ultrapassar aqui no seco, talvez possamos fazer algo com a nossa velocidade máxima.”
E o alemão também sabe que muita coisa pode sempre acontecer em Spa. “Por isso, não há razão para ficar nervoso. Temos de nos concentrar em fazer um bom trabalho e tirar o melhor partido de cada dia.”
