O facto de Johnny Herbert deixar de trabalhar como comissário tem a ver com o seu trabalho como especialista em media e não com Max Verstappen, diz Christian Horner
O britânico foi afastado do seu cargo de comissário de bordo da Fórmula 1 pela FIA esta semana. Foi “mutuamente acordado” que o seu trabalho como comissário de pilotos e o seu papel como especialista em media não eram “compatíveis”.
Na época passada, registaram-se vários incidentes relacionados com comentários feitos pelo piloto de 60 anos, que ofereceu os seus conhecimentos em vários sites de casinos. Entre outras coisas, criticou Verstappen pela sua condução após o Grande Prémio do México – onde Herbert era o comissário e lhe aplicou duas penalizações de dez segundos.
O próprio Verstappen respondeu dizendo que “não era normal” que Herbert estivesse em serviço como um comissário de corrida objetivo durante o fim de semana de corrida, por um lado, mas que desse a sua opinião pessoal em entrevistas pouco tempo depois, por outro.
É com pesar que anunciamos que Johnny Herbert deixará de desempenhar o cargo de comissário de pista da FIAFIA pic.twitter.com/e6CTWtAWJZ
– FIA (@fia) 29 de janeiro de 2025
A FIA provavelmente também pensou assim e dispensou o antigo piloto de Fórmula 1 das suas funções antes da época de 2025.
O chefe de equipa da Red Bull, Christian Horner, nega que isto tenha algo a ver com o seu piloto: “Não tem absolutamente nada a ver com o Max”, diz Horner à Sky Sports News, mas ao mesmo tempo sublinha: “É absolutamente a decisão certa”.
Porque: “Não se pode ter comissários de bordo a trabalhar nos media”, esclarece. “Isso não acontece na Premier League, não acontece em nenhuma outra forma de desporto profissional. É completamente inapropriado. Ou se está do lado do regulador desportivo ou do lado dos meios de comunicação social.”
Horner deixou claro: “Não se pode ter um pé nos dois campos”.
O próprio Herbert justificou-se no ano passado: “Durante um fim de semana de corrida, sou Johnny Herbert, o comissário e o profissional, e noutras alturas Johnny Herbert, o especialista que dá a sua opinião. Quando sou o comissário de pista, não exprimo uma opinião”.
No entanto, após a sua reforma, expressou a sua neutralidade e agradeceu à FIA a oportunidade de trabalhar como comissário de pista.