Mesmo tendo uma desvantagem de experiência em relação à Ferrari & Co., Christian Horner promete que a Red Bull será tão corajosa com o motor como é com o carro
A Red Bull será tão “ousada” no desenvolvimento do seu novo motor de Fórmula 1 como tem sido com os carros com que a equipa conquistou títulos, de acordo com o chefe de equipa da Red Bull, Christian Horner
A equipa baseada em Milton Keynes irá produzir o seu próprio motor pela primeira vez a partir de 2026, quando a nova divisão Red Bull Powertrains unir forças com a Ford.
E embora a equipa não tenha ilusões sobre os desafios que irá enfrentar ao competir com fabricantes como a Mercedes, Ferrari e Audi, acredita que pode ser competitiva graças aos esforços que tem feito.
“Estamos numa curva de aprendizagem acentuada, em que estamos em desvantagem de 70 anos em relação à Ferrari, mas temos um grande grupo de pessoas”, sublinhou Horner. “Temos a mesma filosofia com o motor e com o chassis. Mas o motor é um desafio diferente. Não há garantias.”
Vantagens e desvantagens na Red Bull
Horner diz que não é claro, de momento, qual a posição da Red Bull em comparação com os seus rivais, mas sente que há elementos que trabalham a favor da equipa e outros que trabalham contra ela.
“Não sabemos qual é a posição dos outros com as novas regras”, explica. “É um quadro em branco e não temos a vantagem de poder aprender com um motor existente. Do ponto de vista das restrições orçamentais, isso é uma desvantagem.”
“Mas, ao mesmo tempo, não temos a distração do motor atual e os problemas de fiabilidade, etc., que têm de ser resolvidos”, disse o britânico.
“Acho que só o veremos realmente em 2026. Mas, neste momento, estamos a atingir os nossos objectivos. E quando olho para o progresso que fizemos desde o início nos últimos dois anos, é muito impressionante. “
Horner constrói o recorde anterior
À medida que a Fórmula 1 entra numa era completamente nova de regulamentos a partir de 2026, em que tanto os regulamentos do chassis como os do motor mudarão ao mesmo tempo, há uma grande probabilidade de que o equilíbrio de poder seja virado do avesso.
No entanto, Horner não está preocupado com o facto de a Red Bull estar em pior situação do que a concorrência, mesmo que tenha de se concentrar tanto no carro como no motor.
“Se eu tivesse de apoiar uma equipa para acertar no chassis, penso que temos um registo razoável”, diz ele. “Com o motor, começámos um novo projeto, mas temos pessoas excepcionais e umas instalações incríveis.”
“Claro: é muito corajoso o que fizemos e é muito corajoso e bastante ousado, mas a Red Bull não teria ganho 117 corridas e feito o que fizemos sem tomar decisões corajosas. E acreditamos que vai valer a pena.”
