O piloto alemão Sebastian Vettel deu voltas de demonstração no seu McLaren de 1993 em Imola, em memória de Ayrton Senna e Roland Ratzenberger. Mas um regresso “a sério” como piloto de corridas no circo da Fórmula 1 é improvável, embora o próprio Vettel esteja alegadamente interessado
Se houvesse uma oportunidade para um lugar regular competitivo na Fórmula 1. Mas não parece ser esse o caso.
Helmut Marko, o patrocinador de longa data de Vettel na equipa júnior da Red Bull, não acredita num regresso à Fórmula 1. As equipas de topo ou estão fechadas ou não têm interesse, e um tetracampeão mundial não pode gostar de ser deixado para trás.
“Se estou corretamente informado, é mais na direção da Porsche e das corridas de resistência”, mas foi ativado gratuitamente para todos os utilizadores no sábado de manhã.
Marko, ele próprio um vencedor do Porsche Le Mans em 1971, considera que a mudança para as corridas de resistência é “uma boa solução”, especialmente porque uma época do WEC com oito fins-de-semana de corridas é provavelmente mais compatível com a vida privada de Vettel como homem de família do que uma época de Fórmula 1 com 24 fins-de-semana de corridas.
Obviamente que ninguém quer o Vettel!
Entretanto, Vettel também bateu à porta da Red Bull, confirmou Marko na entrevista realizada na manhã de sábado, perto do autódromo de Imola: “Ele também nos perguntou várias vezes. Mas, ao lado de Verstappen, não acho que seria um momento agradável para ele”.
Se falarmos com os chefes de equipa à porta fechada sobre a possibilidade teórica de um regresso de Vettel, todos eles fazem as mesmas perguntas: “Vettel ainda é bom? Será que um Vettel em 2025 seria o mesmo campeão que foi nos anos do campeonato do mundo de 2010 a 2013, ou nos seus melhores dias na Ferrari – ou será que teríamos um piloto Vettel que foi batido por Charles Leclerc na Ferrari e que não estava nem de perto nem de longe tão claramente no controlo de Lance Stroll na Aston Martin como Fernando Alonso está hoje?
A idade de Vettel não seria, provavelmente, um fator de desempate em si. Alonso prova que ainda é possível atuar ao mais alto nível aos 42 anos. Lewis Hamilton tem 39 anos e Nico Hülkenberg, com 36, é considerado um dos melhores classificadores da Fórmula 1. Vettel fará 37 anos em julho, suficientemente jovem para acrescentar mais um ou dois anos.
Mas os dias em que todos queriam Vettel aparentemente acabaram. Quando questionado especificamente se um regresso de Vettel seria uma boa ideia, Marko responde com um encolher de ombros: “Regresso? Onde?”
Verstappen para a McLaren? O próprio Max o diz
Em 2024, Max Verstappen é o rei do tabuleiro. Há rumores de que ele está interessado em mudar para a Mercedes e, como ele sempre enfatizou que sentar-se no carro mais rápido é a coisa mais importante para ele, um jornalista perguntou-lhe na conferência de imprensa na quinta-feira se ele não deveria realmente mudar para a McLaren agora.
“Não é assim que funciona”, disse Verstappen. “Ainda temos um carro muito, muito rápido. E se olharmos para a média da época, acho que até temos o carro mais rápido. Caso contrário, não estaríamos a liderar o campeonato”. Ou, como Marko comentou recentemente sobre o hype em torno da McLaren: “Vamos deixar a igreja na aldeia”.
“Estou feliz onde estou”, esclarece Verstappen. “Muito está a ser investido neste momento com a nova fábrica de motores. Estou feliz. Só temos de continuar a trabalhar para melhorar o nosso pacote. É a única coisa em que estou a pensar. Se pensasse assim, teria de pensar em mudar de equipa quase todas as corridas! Mas não penso assim.”
