Alexander Albon celebra o terceiro lugar na Q3 na terceira sessão de qualificação
Carlos Sainz é despromovido três lugares na grelha por atrasar Lewis Hamilton
A estreia de Carlos Sainz na Williams ainda não está a correr bem. Na terceira sessão de qualificação da temporada no Japão, o espanhol sofreu mais uma derrota na qualificação contra Alexander Albon. Enquanto o piloto tailandês, em nono lugar, continua a passar para a Q3 em todas as sessões de qualificação, Sainz ficou preso na Q2, em décimo segundo lugar
Ele ainda está à espera da grande descoberta na Williams e tem de se habituar ao carro. Após a qualificação, fala de sentimentos contraditórios: “Fizemos bons progressos este fim de semana e senti-me muito mais confortável no carro”, sublinha.
“Claro que ainda há algumas coisas que precisam de ser ajustadas aqui e ali, mas é preciso muita confiança nesta pista – e tenho a sensação de que demos um passo em frente.”
“Por outro lado, perdi cerca de um décimo no sector 3 na minha última volta, pelo que a Q3 teria sido possível”, lamenta. Apenas meio décimo de segundo separou Sainz na Q2 do seu companheiro de equipa, que terminou em décimo. “Por isso, é óbvio que não estou contente por ter ficado de fora”, diz.
“No entanto, prefiro tirar os pontos positivos de hoje e concentrar-me na corrida de amanhã, onde faremos tudo o que pudermos para recuperar algumas posições e ter um domingo positivo.”
Punição após bloqueio
A caça aos pontos tornou-se ainda mais difícil após a qualificação, no entanto, quando os comissários de pista aplicaram a Sainz uma penalização de três lugares na grelha por alegadamente ter obstruído Lewis Hamilton.
Isto aconteceu no final da Q1. Sainz tinha acabado de terminar a sua volta rápida quando se meteu no caminho do Ferrari na curva 1, que tinha partido para a sua volta de apresentação. Sainz disse aos comissários de pista que não tinha recebido qualquer aviso da sua equipa
Carlos Sainz recebeu uma penalização de três lugares na grelha por ter impedido Lewis Hamilton
Isto faz com que Sainz caia da P12 para a P15 para o Grande PrémioF1 JapaneseGP pic.twitter.com/4kBmfW3lMJ
– Formula 1 (@F1) 5 de abril de 2025
Além disso, foi completamente surpreendido por Hamilton e não conseguiu ver o Ferrari nos espelhos retrovisores devido à elevada velocidade de aproximação e ao ângulo do seu próprio veículo.
No entanto, os comissários consideram que a Williams teria tido tempo suficiente para avisar o seu piloto, que poderia ter reagido. Uma vez que a penalização é atribuída independentemente de a culpa ser do piloto ou da equipa, Sainz foi penalizado em três lugares na grelha, o que significa que vai começar a corrida de domingo no 15º lugar
Albon: Equilíbrio diferente na última volta
As coisas correram melhor para o companheiro de equipa Alexander Albon, que terminou em nono, mas ainda assim teve algumas dificuldades com a sua posição. Se tivesse sido apenas 0,005 segundos mais rápido, poderia ter terminado em oitavo, e 0,060 segundos ter-lhe-iam dado o sexto lugar.
De acordo com ele, isso teria sido facilmente possível, mas ele teve dificuldades com uma mudança de equilíbrio na sua última corrida da Q3. “A minha melhor volta foi diferente de todas as outras voltas”, diz ele. “Não sei, vamos ter de analisar e descobrir o que mudou, mas o carro estava bom.”
Três Q3s em três corridas*
*Quatro se contarmos com a China Sprint Race pic.twitter.com/wPj5UJpBcWW
– Atlassian Williams Racing (@WilliamsRacing) 5 de abril de 2025
Parecia mais o que eu queria, o equilíbrio que tinha procurado durante todo o fim de semana”, diz Albon. Mas o que parece positivo e útil no início foi um pouco problemático para ele. “Como só aconteceu nesta volta, foi quase como se tivesse de reajustar o meu estilo de condução”, diz.
“Quando se entra em cada curva com um equilíbrio diferente, nem sempre se tem o controlo total do carro”, diz Albon.
Sexto lugar dentro dos limites do possível
A curva 6, em particular, causou alguns problemas à Williams este fim de semana. “Era a nossa curva mais fraca e tentámos tudo para sermos mais rápidos lá, mas especialmente os nossos rivais do meio do pelotão, como a RB, são extremamente fortes lá em comparação connosco, até mesmo a Haas.”
“Por isso, é um ponto de atenção para nós como equipa, para descobrir porque somos tão fracos ali. Se conseguirmos resolver isso, estaremos numa posição bastante confortável”, diz Albon, que acredita que o sexto lugar estaria dentro das possibilidades.
“Se eu pudesse ter feito mais uma volta, saberia o que ia acontecer e teria conseguido mais um décimo. Mas não nos podemos queixar”.
A Williams tem agora de manter a sua posição na corrida e marcar pontos. Albon acredita que isso é possível porque a sua equipa é a segunda melhor equipa no meio do pelotão, atrás da Racing Bulls.
“No final, vai depender da chuva e da estratégia”, diz ele e espera que os espectadores estejam molhados. “O desgaste dos pneus é tão baixo agora com esta superfície recentemente asfaltada, por isso pode ser uma corrida muito aborrecida se ficar seca.”
