Primeiras oito corridas sem um pódio e, de repente, duas vitórias consecutivas: a Mercedes volta a ser uma verdadeira equipa de topo após o sucesso “honesto” em Silverstone?
Há apenas algumas semanas, dificilmente alguém teria acreditado que a Mercedes iria ganhar outra corrida nesta temporada de Fórmula 1, mas o sucesso de Lewis Hamilton na sua corrida em casa, em Silverstone, foi o segundo consecutivo. E enquanto a primeira vitória em Spielberg foi um presente de Max Verstappen e Lando Norris, o sucesso de domingo veio sob seu próprio vapor
“Acho que agora foi honesto”, disse o Diretor de Automobilismo Toto Wolff na ORF após a vitória. “Beneficiámos do acidente na última corrida. Mas hoje controlámos a corrida em quase todas as condições, e isso mostra que agora fazemos parte das equipas da frente.”
E não parecia ser nada disso há apenas algumas semanas. Até à corrida no Canadá, a Mercedes não tinha conseguido sequer um lugar no pódio. Mas depois veio a grande reviravolta com a pole e o pódio em Montreal. E desde então, a Mercedes tem estado sempre no pódio.
“É incrível”, diz Wolff. “Ganhámos dois Grandes Prémios seguidos, quando antes, em cinco Grandes Prémios, nem sequer tínhamos um pódio. E agora estamos a dar tudo por tudo.”
De repente, tudo fez “clique” na Mercedes, como diz o austríaco. “De repente, tudo fez sentido, o que não fazia sentido antes”.
O desenvolvimento está agora a funcionar de novo “como nos bons velhos tempos”, quando a Mercedes andava de vitória em vitória e de título em título. “Encontramos desempenho, trazemo-lo para o carro e ele converte-se em tempo de volta. E não tem sido esse o caso nos últimos dois anos”, diz Wolff.
Austria mostra sinais de boa forma
Nem o sensacional conceito Zeropod, nem a reviravolta completa que se lhe seguiu, deram frutos nos últimos dois anos e meio. Mas, de repente, a Mercedes está de volta. Silverstone foi a prova para a equipa de que as corridas anteriores não foram deslizes positivos.
“É exatamente essa a sensação”, sublinha Wolff. “Na semana passada não estávamos assim tão longe. Antes do acidente, eram talvez dois décimos por volta ou um pouco mais – e há muito tempo que não estávamos tão perto. E isso foi numa pista de que não gostámos muito no passado. E isso indicou-nos que podia ser muito melhor.”
A equipa não esperava que o nó rebentasse logo em Silverstone, uma vez que não tiveram uma grande atualização no início. “Foram apenas pequenas coisas”, confirma e anuncia grandes desenvolvimentos para Budapeste e Spa, com os quais a Mercedes quer manter o seu lugar no topo.
“Por outro lado, não devemos deixar-nos levar”, adverte Wolff. “Tivemos uma vitória na semana passada em que beneficiámos de uma colisão, mas hoje tivemos uma vitória honesta. Tínhamos um ritmo real e deu para ver que o George e o Lewis estavam à mistura em quase todas as condições.”
Hamilton: A vitória não foi agridoce
Uma pessoa que provavelmente ficará dividida sobre o assunto é Lewis Hamilton. O britânico anunciou a sua saída da Mercedes antes da temporada a favor da Ferrari, que mais uma vez teve dificuldades em Silverstone.
No entanto, quando lhe perguntamos se a vitória é agridoce, tendo em conta esta situação, o sete vezes campeão do mundo não tem nada a dizer: “Não. No início do ano parecia que não íamos conseguir ganhar, porque o carro não estava nem perto do nível da Red Bull. E para mim teria sido agridoce se não tivéssemos tido algo como hoje no final da época. “
Por isso, não estou a sair num ponto baixo, mas sim num ponto alto, e era esse o nosso objetivo”, sublinha.
“O carro não é atualmente o mais rápido da pista em nenhuma circunstância, mas estamos muito perto”, disse Hamilton. “Esperamos que, com as próximas atualizações, possamos estar em uma posição ainda mais forte para realmente lutar na frente de forma mais consistente.”
