Vitória da Porsche na estreia da Fórmula E em Homestead-Miami Speedway: Pascal Wehrlein herdou a vitória porque Norman Nato, que tinha cruzado a linha de chegada em primeiro lugar, não conseguiu completar o seu segundo modo de ataque. A razão para tal foi uma interrupção da corrida pouco antes do final
Wehrlein, que foi eliminado na fase de grupos da qualificação pela primeira vez esta época, teve uma condução inteligente na corrida. O piloto da Porsche alinhou inicialmente atrás do seu companheiro de equipa António Félix da Costa e esperou até que a fase decisiva da corrida se aproximasse.
Com a ajuda do modo de ataque, Wehrlein ultrapassou o piloto português e assumiu a liderança pouco antes de um acidente envolvendo três carros virar a corrida de cabeça para baixo na fase final
Uma mudança de líder em cima da linha?!
Nato ficou em primeiro lugar na estrada, mas depois de uma penalização por uso indevido do MODO DE ATAQUE, Wehrlein conseguiu a vitória MiamiEPrix pic.twitter.com/OjEHTiozeM
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A interrupção da corrida impediu alguns pilotos de activarem o seu modo de ataque final. Isto incluiu Norman Nato (Nissan; 6º), que tinha ultrapassado Wehrlein num photo finish nos metros finais.
Como Nato não tinha ativado a sua potência adicional como prescrito, foi penalizado retrospetivamente e a vitória foi para Wehrlein. Depois de um fim de semana sem pontos em Jeddah, o alemão está agora novamente mais perto do topo da luta pelo título
Di Grassi faz história para a Lola
Lucas di Grassi também alcançou um forte resultado: o brasileiro terminou em segundo, dando à Lola o primeiro pódio na história da sua jovem equipa.
Di Grassi, que partiu do sétimo lugar da grelha, manteve-se consistentemente no top 10 e beneficiou da paragem da corrida no caos das últimas voltas. No entanto, o resultado também sublinha o progresso feito pelo projeto.
António Félix da Costa completou o duplo pódio da Porsche com o terceiro lugar. No entanto, o piloto português ficou com um travo amargo: a interrupção da corrida roubou-lhe a oportunidade de utilizar o Modo de Ataque no momento certo
BANDEIRA VERMELHA
Hughes bate no muro na chicane, Günther não tem para onde ir e Evans também é pego no incidente.MiamiEPrix pic.twitter.com/WPAx8MeS3W
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Nico Müller (Andretti; 4º) terminou atrás dele. Partindo do 18º lugar da grelha, o piloto suíço subiu até ao quarto lugar e deu à Andretti um forte resultado na sua corrida em casa. Foi também um sinal importante para Müller, uma vez que a sua época tem tido altos e baixos até agora.
Edoardo Mortara terminou atrás dele, marcando pontos importantes para a Mahindra com o quinto lugar. A equipa está a beneficiar cada vez mais da homologação da nova unidade de tração. Norman Nato foi classificado em sexto após a sua penalização
Retorno para Rowland
Os restantes marcadores de pontos foram Dan Ticktum (Cupra Kiro; 7º), Robin Frijns (Envision; 8º), Jake Dennis (Andretti; 9º) e Oliver Rowland (Nissan; 10º). O fim de semana foi dececionante para este último.
Embora tenha terminado em quarto lugar após um problema de travões na qualificação, foi também penalizado e caiu para o décimo lugar. No entanto, a unidade motriz é competitiva, o que constitui um bom ponto de partida para o resto da época.
Graças ao seu sucesso, Pascal Wehrlein subiu para o terceiro lugar na classificação dos pilotos, atrás de da Costa e Rowland. A Porsche lidera agora a classificação das equipas com 105 pontos, à frente da Nissan com 79 pontos. Na classificação dos construtores, no entanto, a Nissan está à frente com 144 pontos, em comparação com os 120 da Porsche.
A Fórmula E prossegue a 3 e 4 de maio com a primeira jornada dupla da época no Mónaco
