Que frustrante foi a época de 2024 para o ex-campeão Rene Rast, o que ele está a pedir depois dos desastrosos resultados da qualificação e se quer continuar no DTM
Na Classe 1 do DTM, René Rast foi de título em título com um Audi, mas este ano o piloto da BMW ficou várias vezes no fundo da grelha. “Foi a minha época mais difícil”, diz o tricampeão, que só começou quatro das 16 corridas entre os 10 primeiros, mas ainda assim terminou em quarto lugar no campeonato, com duas vitórias.
“Temos de perceber se precisamos de fazer um ajustamento diferente para o próximo ano, porque não faz sentido arrancarmos sempre do 15º ou 20º lugar e depois passarmos à frente”, disse Rast, apelando a consequências devido à fraqueza na qualificação, que também afectou os seus companheiros de equipa Sheldon van der Linde e Marco Wittmann, aludindo ao Balanço de Desempenho.
A sua equipa Schubert não deixou pedra sobre pedra durante toda a época para encontrar uma solução com o BMW M4 GT3. “Tentámos muito – e não nos esquecemos de como conduzir o carro, não nos esquecemos da afinação”, diz ele. “Por isso, acho que não podíamos ter feito muito diferente, para além de tentarmos tudo. E nada funcionou na qualificação.”
N”Extremamente frustrante para toda a equipa ”
Depois de um teste em Nürburgring, a 16 de julho, Schubert já estava confiante de que tinha encontrado uma solução para aquecer os pneus não aquecidos, mas os resultados da qualificação na segunda metade da época também deixaram muito a desejar. Para além do terceiro lugar de Rast em Spielberg, onde disse ter beneficiado do slipstream de Maro Engel. Rast chegou mesmo a partir do último lugar da grelha por três vezes – algo que nunca tinha acontecido antes.
“Penso que temos uma qualidade extremamente elevada na equipa”, disse Rast, salientando que a Schubert é a única equipa do DTM que conta com três campeões do DTM. “E, no entanto, ainda não estamos perto de ser competitivos, o que é obviamente extremamente frustrante para toda a equipa.”
Além disso, Rast teve de lutar repetidamente pelo seu lugar no pelotão devido às más posições na qualificação – e esteve regularmente envolvido em colisões. Isto resultou em penalizações e críticas, com Thierry Vermeulen e Jordan Pepper a criticarem-no em Oschersleben e no Sachsenring. Como é que ele lida com as críticas?
Rast sobre as críticas em relação aos despistes: “Não leio os comentários ”
“Não é a primeira vez que estou numa situação como esta”, diz Rast, sem desanimar. “Eu sei o que fiz. Analisei-o e tirei as minhas conclusões. Não leio todos os comentários, não tenho tempo para isso. E não quero fazê-lo. É por isso que não me deixa de rastos.”
Isto também se aplica a tempestades de merda nas redes sociais. “Podes escrever o que quiseres”, sorri Rast. “Divirto-me bastante quando tenho de ler algo assim.” Ele é um “piloto de corridas a sério”. E quando se abre uma brecha, “eu salto para ela, independentemente do que as outras pessoas digam.”
Mas será que vamos mesmo ver Rene Rast no DTM em 2025? O piloto natural de Minden deixou claro no final da temporada que tem um contrato com a BMW para a próxima época e que o programa “ainda está em aberto”. No entanto, não se pode falar de cansaço do DTM. “Sempre fiz parte do DTM, mesmo na série júnior. Estou envolvido há sete anos e sinto-me muito em casa aqui, tenho a minha base de fãs aqui”, diz ele.
Ele também acredita que “chegará o dia em que poderemos voltar a lutar por um campeonato. Penso que só é preciso afinar um pouco as coisas e trabalhar as ideias durante o inverno para ver o que pode ser alterado de modo a que todos os construtores tenham as mesmas hipóteses. Mas é claro que não se pode fazer isso a meio da época, talvez seja necessário fazê-lo agora, no inverno.”
Em todo o caso, ele não está a deixar que os contratempos da época o desviem do seu caminho. “É claro que é sempre frustrante quando se tem um mau resultado”, diz. “Mas todos nós estamos no desporto automóvel há muito tempo. Sabemos que há um efeito de ondulação, que não podemos nadar sempre em cima da onda, mas que as coisas podem ir abaixo de vez em quando.”
No entanto, cada prova é “como um novo começo para ele. Quando acordo de manhã, encaro as coisas com a cabeça completamente fresca e penso: hoje é o dia, hoje podemos voltar a ganhar ou talvez obter melhores resultados. Os rapazes também pensam assim. Não há ninguém que enterre a cabeça na areia. Todos dão o seu melhor e esforçam-se.”