Por que razão o chefe de equipa da Ferrari, Frederic Vasseur, vê mais hipóteses contra a Red Bull nas próximas corridas de Fórmula 1 e o que a Ferrari está a fazer de diferente agora do que antes
Com a vitória de Charles Leclerc no Mónaco, a Ferrari cimentou a sua posição como primeiro rival da Red Bull na temporada de Fórmula 1 de 2024. Além disso, a tradicional equipa italiana mostrou que está à disposição caso tudo não corra como planeado para a equipa campeã do mundo de Max Verstappen – como aconteceu no Mónaco.
Para o chefe de equipa da Ferrari, Frederic Vasseur, este é um motivo de esperança. Ele acredita que a Red Bull está agora a uma distância impressionante da Ferrari.
“No ano passado, a Red Bull ainda tinha uma vantagem muito boa. Por vezes, conseguíamos lutar na qualificação, mas na corrida estávamos, em média, quatro ou cinco décimos de segundo atrás por volta. E com uma diferença dessas, nunca estamos realmente em perigo [como primeiro classificado]”, diz Vasseur.
“Mesmo que se perca a posição atual na qualificação: Tens uma almofada suficiente para que tudo seja possível novamente [na corrida]. Max chegou mesmo a fazer uma nova paragem nas boxes na Áustria em 2023 para estabelecer a volta mais rápida da corrida [com pneus novos]. Ele podia dar-se ao luxo de fazer mais uma paragem nas boxes. E isso já não é possível em 2024.”
Ferrari: O domínio da Red Bull já não existe
Além disso, a Red Bull é menos dominante do que no ano passado, diz Vasseur. Apesar de não querer “tirar conclusões de apenas um fim de semana”, os últimos Grandes Prémios revelaram certas fraquezas na equipa de Verstappen, como o mau comportamento do RB20 sobre as bermas no Mónaco.
“Mas Max também cometeu mais erros em Imola do que nas corridas anteriores”, diz Vasseur. “Claro que se conduzires sempre na tua zona de conforto em termos de estratégia e tudo o resto, então não irás cometer erros.” No entanto, um vento diferente está a soprar agora porque a Ferrari e a McLaren estão mais perto da Red Bull.
O que Vasseur prevê para o resto da época
O que é que isso significa para o resto da época? Especialmente porque a Red Bull espera regressar à “velha forma” em circuitos “normais” como Barcelona e Silverstone
Vasseur: “A Red Bull vai certamente lutar e ser forte [de novo]. Mas acho que vai ser renhido até ao final da época”.
A Ferrari, em particular, melhorou consideravelmente nos últimos tempos: “Temos de considerar o nosso desempenho em Melbourne, o nosso desempenho em Imola e em Miami, com pneus diferentes, asfalto diferente e em traçados diferentes.” A Ferrari está numa posição completamente diferente com o SF-24 do que estava com o carro do ano passado
Realmente apenas progresso técnico na Ferrari?
Mas será que a recuperação da Ferrari se deve mesmo apenas ao carro? Vasseur nega, citando “em parte [também] a configuração” do atual carro de corrida como uma razão, bem como “as características do carro”. Isto porque a Ferrari fez “progressos em algumas áreas” durante o inverno. No entanto, ele não quer entrar em detalhes neste momento.
Em vez disso, Vasseur fala de uma mudança de foco na Ferrari: “Convencemos todos [na equipa] de que vamos marcar pontos no domingo. Toda a preparação para o fim de semana e a escolha do set-up têm como objetivo sermos competitivos no domingo. Isso já valeu a pena”.
“É claro”, diz Vasseur, “que a Ferrari se concentrou principalmente na qualificação no Mónaco, porque a posição na grelha no estreito circuito de rua vale mais do que em qualquer outro lugar. “Mas as coisas serão novamente diferentes no Canadá”, promete o chefe de equipa da Ferrari.
