Fernando Alonso gostaria de participar no Rali Dakar no futuro: Ele não vai poder parar depois da Fórmula 1
A 47ª edição do Rali Dakar começa hoje na Arábia Saudita. Um ex-piloto de Fórmula 1 não está no início, mas se Fernando Alonso levar a sua avante, isso vai mudar no futuro, porque o rali é uma aventura que ele definitivamente quer enfrentar novamente na sua carreira
“Um dos desafios que ainda tenho de vencer é o Rali Dakar – ou os ralis em geral”, afirma no podcast Asi empece. É particularmente atraído pelo facto de precisar de um estilo completamente diferente para os ralis do que na Fórmula 1, onde tem de fazer uma volta perfeita na qualificação – e ainda mais na corrida de domingo.
“Nos ralis, temos um copiloto ao nosso lado que nos diz o percurso, mas também temos de ter os dois pés no pedal durante quase toda a etapa, porque é assim que se estabilizam os carros de rali”, diz Alonso. “E temos de jogar com o peso nas curvas e nas travagens.”
“É uma técnica completamente diferente da dos carros de fórmula, porque se fizermos isso, queimamos os travões e gastamos muito combustível”, diz o espanhol. “Além disso, o carro não se move por causa do peso, mas por causa da aerodinâmica.”
Resta saber por quanto tempo o piloto de 43 anos continuará a pilotar na Fórmula 1. Pelo menos, ainda tem um contrato com a Aston Martin até 2026, mas parar depois disso está fora de questão para ele: “Adoro correr”, sublinha
Tenho um volante na minha mão desde os três anos. Agora tenho 43 anos, por isso já conduzo há 40 anos. Não creio que seja possível deixar de conduzir de um dia para o outro”, afirma o bicampeão do mundo.
Alonso já tinha demonstrado, há alguns anos, que gostaria de experimentar outras séries quando queria ganhar a Tripla Coroa e, por isso, disputou a Indy500 e as 24 Horas de Le Mans – uma com sucesso, a outra nem tanto.
Correu com a Toyota no Campeonato do Mundo de Resistência durante dois anos antes de ser atraído de novo para a Fórmula 1. “Enriqueceu-me como piloto porque tive de aprender com os melhores de cada série”, diz ele. “Não tinha uma zona de conforto, mas tinha de aprender tudo do zero, tal como na escola.”
“Foi interessante, e quando parar com a Fórmula 1, o Dakar ou outro campeonato vai despertar esta paixão pela aprendizagem.”
