segunda-feira, dezembro 23, 2024
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Fernando Alonso: Aston Martin “não foi muito rápido” em Miami

O que correu mal para a Aston Martin em Miami e porque é que Fernando Alonso teve apenas “sorte” em marcar alguns pontos na Fórmula 1 no Grande Prémio

A Aston Martin conquistou apenas dois pontos no Grande Prémio de Miami de 2024, menos 13 do que no ano passado, quando Fernando Alonso terminou em terceiro lugar, atrás dos dois Red Bulls. E é o menor número de sempre na temporada de Fórmula 1 de 2024, por isso, o que se passou na Aston Martin?

Alonso resume: “Não fomos muito rápidos este fim de semana e tivemos sorte [no Grande Prémio]. É por isso que conseguimos dois pontos e, claro, vamos levá-los connosco”.

Isso significa que a Aston Martin aumentou seu número de pontos na atual temporada, “mas em termos de desempenho puro, foi um fim de semana mediano”, diz Alonso.

“Eu mesmo não me senti muito bem. Não consegui fazer uma boa volta nem no sprint qualifying nem na qualificação, e depois houve o sprint start com um contacto. Isso deixa-me com um sabor amargo.”

Como Alonso passou de P15 para os pontos

O único raio de esperança foi a corrida de domingo. Graças à “sorte com o safety car”, disse Alonso, a Aston Martin pelo menos levou algo de Miami. “Isso ajudou muito a nossa corrida”.

Saindo do 15º lugar na grelha, parecia que ia ser uma tarde difícil para Alonso. Por isso, ele e a sua equipa planearam uma primeira sessão longa com pneus duros. No entanto, a fase do safety car a meio da corrida chegou na altura certa.

“Na verdade, queríamos ficar um pouco mais tempo”, diz Alonso. “Mas quando o safety car saiu, aproveitámos a oportunidade. Ganhámos algumas posições.” De P13, subimos para P11 e Alonso prontamente chegou aos pontos.

“O safety car comprimiu o pelotão. Nós estávamos com pneus médios, os outros estavam com os duros. Isso deu-nos uma ligeira vantagem”, disse Alonso. A sua conclusão: “Em suma, tivemos sorte com a estratégia e o safety car.”

Chefe de equipa: Alonso tinha de entrar

O chefe de equipa Mike Krack, no entanto, fala mesmo de sorte no infortúnio, uma vez que era “mais do que tempo” para uma paragem nas boxes para Alonso: “Ele tinha discos de travão e vibrações enormes depois de um duelo com Gasly logo no início da corrida. A situação estava a ficar muito má. Estávamos mesmo preocupados com a possibilidade de algo se partir no carro. É por isso que estávamos à espera de um período de safety car”. E foi isso que aconteceu

No entanto, a reviravolta positiva da Aston Martin com o P9 de Alonso no final da corrida não pode esconder as deficiências do AMR24, diz Alonso. “Precisamos de melhorar o nosso ritmo em particular”.

Krack concorda: “Tivemos problemas numa volta. Desta vez, estávamos na extremidade errada dos um ou dois décimos de que precisamos. E depois estamos na parte de trás e temos de tentar tudo.”

O que é que vai ser diferente na Aston Martin a partir de Imola

O que é particularmente alarmante para a Aston Martin é o facto de ter ficado “ainda mais para trás” do que o habitual em Miami e ter tido de lutar com equipas como a Alpine e a Racing Bulls no meio-campo da Fórmula 1, diz Alonso.

“Por isso, precisamos de um fim de semana melhor em Imola e temos de dar um passo em frente. Mas: Toda a gente vai fazer progressos em Imola. Vamos certamente registar algumas melhorias. Esperemos que nos aproximem novamente da Mercedes”. De acordo com o F1 Tempo, a Aston Martin perdeu uma média de 0,5 a 0,7 segundos por volta em relação aos Silver Arrows, numa comparação direta.

Alonso está feliz com a Alpine

Pela primeira vez em 2024, a Alpine não só esteve perto dos pontos, como também dentro deles, na P10 com Esteban Ocon. Alonso ultrapassou-o após uma batalha de uma volta e descreveu o duelo como “bom”. “Esteban me deu outra dança quente, como sempre. Ele é um piloto, mas é sempre respeitoso. Desta vez gostei.

“No final, o primeiro ponto para a Alpine. Também estou feliz pela equipa”, diz Alonso, que correu pela Alpine de 2021 a 2022 antes de deixar a equipa franco-britânica a favor da Aston Martin.

Ele conclui com mais um parabéns, desta vez para o vencedor da corrida, Lando Norris, da McLaren: “A primeira vitória depois de tantos pódios. Estou muito contente por ele. Espero que ele se lembre sempre deste dia, a primeira de muitas vitórias.”

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