A primeira prova do WRC em três países lança a sua sombra: 313 quilómetros SS, centenas de voluntários, milhares de metros de barreiras e muito mais
O Rali da Europa Central, que terá lugar na região da tríplice fronteira entre a Alemanha, a Áustria e a República Checa, de 26 a 29 de outubro, como penúltima paragem da temporada do Campeonato do Mundo de Ralis no calendário do WRC de 2023, envolverá um enorme esforço organizacional.
Os factos mais importantes sobre o Rali da Europa Central, a última etapa do Campeonato do Mundo de Ralis, são os seguintes:
Rota (provisória)
Países na rota do rali: 3 (Alemanha, Áustria, República Checa)
Distância total do rali: 1.670 quilómetros
Número de etapas especiais (WPs): 18
Comprimento total das provas especiais: 313 quilómetros
Etapa especial mais longa: 27,8 quilómetros (Mühltal na Áustria)
Número de etapas especiais na Alemanha: 4
Número de etapas especiais na Áustria: 6
Número de WPs na República Checa: 8
Segurança
Comprimento total das fitas de barreira para sinalização: 80 quilómetros
Comprimento total das barreiras móveis (“sacos de cebola”): 34 quilómetros
Ajudantes da organização (agentes de estacionamento, motoristas de vaivém, etc.): 2.400
Funcionários desportivos nos WPs: 1.700
Funcionários desportivos no parque de assistência (Passau): 45
Paramédicos e médicos de urgência: 44
Ambulâncias: 14
Carros de bombeiros: 14
Carros médicos: 8
Sustentabilidade
Sacos de documentos para as equipas (produzidos a partir de banners publicitários descartados): 100
Empresas de catering para o catering (pratos reciclados ou de depósito): 50
Prémios de honra para as equipas (produzidos por pessoas com deficiência): 9
Estações de recolha de lixo por ponto de espectadores: 2 a 3
