Ele está a ser cortejado pela Yamaha, mas o principal objetivo de Fabio Di Giannantonio é ficar com a VR46-Ducati – mas há uma condição que tem de ser cumprida
Os fortes desempenhos de Fabio Di Giannantonio nesta época de MotoGP fizeram dele um candidato muito procurado no mercado de pilotos para 2025. A Yamaha expressou claramente o seu interesse em contratar o italiano para a Pramac. A equipa satélite vai mudar para a Yamaha a partir de 2025
No entanto, a prioridade de Di Giannantonio é prolongar o seu contrato com a sua atual equipa VR46, como revelou à margem do Grande Prémio da Alemanha em Sachsenring.
“Como eu disse, há os planos A, B e C – exatamente por esta ordem”, disse o piloto de 25 anos quando questionado sobre o seu futuro. “Por isso, no caso de não termos o projeto certo com esta equipa, há o plano B e o plano C. Mas o objetivo é continuar com esta equipa. Vamos negociar isso nas próximas semanas”.
Com o projeto certo, Di Giannantonio está a referir-se à possibilidade de correr com a atual Ducati de fábrica na VR46 em 2025. Até agora, a equipa tem estado sempre equipada com o modelo do ano anterior. No entanto, como a Pramac está a mudar de fabricante, a VR46 poderia pelo menos receber um dos três protótipos actuais para a época de 2025.
“Se não der certo, há alternativas”, diz Di Giannantonio. Mas o plano A é ficar com a VR46, apesar de o italiano saber que a equipa tem outras opções.
“É uma equipa muito boa, uma grande equipa. E por ser tão boa, é claro que tem outras opções. Penso que há uma longa lista de pilotos que gostariam de se juntar à equipa. Estou ciente disso”, disse o italiano.
O chefe da equipa
VR46 quer manter Di Giannantonio
No entanto, Di Giannantonio também está no topo da lista da VR46. O chefe de equipa Uccio Salucci confirmou à edição italiana do Motorsport.com em Sachsenring: “Sim, gostaria de prolongar o seu contrato. Espero que isso aconteça nos próximos dias”.
“Há tantas equipas que o querem agora, mas pergunto-me onde é que elas estavam no ano passado. Agora estão aqui e veremos o que acontece no futuro próximo.”
De facto, Di Giannantonio esteve temporariamente sem trabalho para esta época depois de deixar a Gresini em 2023, mas encontrou uma nova casa no VR46 e integrou-se bem, mesmo que não faça parte da academia do VR46 como os seus antecessores na equipa.
“Diggia foi uma agradável surpresa em muitos aspectos: carácter, forma de trabalhar. Sinceramente, não estava à espera que ele fosse assim”, admite Salucci. “Eu sabia que, um dia, a equipa teria de se abrir a pilotos que não fossem da academia.”
VR46 e Di Giannantonio no mesmo comprimento de onda
“Também falámos muito sobre isto com o Valentino e sempre estivemos prontos para abraçar esta novidade, como estamos a fazer com o Diggia. É também um motivo de crescimento pessoal, porque eu estava habituado a trabalhar com pilotos que conheço desde crianças e que conheço como a palma da minha mão.”
“Com o Diggia, por outro lado, foi uma folha em branco que preenchemos juntos. Ele está a fazer um trabalho muito bom e gostaria de continuar a trabalhar com ele”.
Para além do elemento humano, o chefe da equipa VR46 sublinha que o desempenho também é bom: “Na minha opinião, o Diggia tem um campeonato muito bom.”
“Ele está a ir muito bem. Foi quarto em Assen, está sempre lá e perto do pódio. E isto tendo em conta a situação em que se encontrava, não tinha uma mota.” Olhando para a época de MotoGP de 2025, isto não vai certamente acontecer a Di Giannantonio.
