Se acreditarmos no antigo chefe da equipa Alpine, Otmar Szafnauer, Oscar Piastri poderá ter de correr pela equipa de Enstone na temporada de Fórmula 1 de 2023. Na sua opinião, o australiano tinha um contrato válido
Olhando para trás: No verão de 2022, a Alpine anunciou oficialmente Piastri como piloto para a temporada de 2023 da Fórmula 1. Mas na altura, o que só se tornou público mais tarde, o antigo campeão de Fórmula 2 já tinha assinado um contrato com a McLaren.
Em última análise, o caso foi levado ao Conselho de Reconhecimento de Contratos (CRB), que decidiu que a Alpine não tinha um contrato válido com Piastri, enquanto a McLaren tinha. No entanto, o chefe de equipa da Alpine, Szafnauer, que entretanto foi despedido, ainda hoje vê as coisas de forma diferente.
“Se tivéssemos levado o contrato a um tribunal inglês, porque foi redigido de acordo com a lei inglesa, o resultado poderia ter sido muito diferente do que foi apresentado ao CRB”.
“Do ponto de vista do CRB, havia [uma opção de saída para Piastri], mas do ponto de vista da lei inglesa, poderia ter sido diferente. Mas foi tomada a decisão de não lutar mais e deixar as coisas como estão”, explica Szafnauer.
Szafnauer: A Alpine não queria continuar a lutar por Piastri
“Não fui eu que tomei esta decisão, ela foi tomada por mim”, sublinhou o então chefe de equipa, dando a entender que estaria disposto a continuar a lutar por Piastri. Mas a Alpine decidiu resolver o assunto e deixar o australiano partir.
De resto, Szafnauer não está zangado com Piastri por causa de todos os problemas. “Desejo ao Oscar tudo de bom. Ele esteve bem contra o Lando [Norris 2023]”, sublinha Szafnauer. No Campeonato do Mundo, no entanto, Norris estava claramente à frente internamente na McLaren com 205:97 pontos.
“Para mim, os próximos dois anos serão mais significativos”, sublinha Szafnauer e explica: “É preciso dar ao Oscar o ano para se habituar à equipa e às pistas com este carro. E depois logo se vê”.
De qualquer forma, é pouco provável que Piastri se arrependa da sua decisão, uma vez que a McLaren (302 pontos) terminou a época passada dois lugares à frente da Alpine (120) no campeonato do mundo e marcou mais do dobro dos pontos do seu antigo empregador.
