Adrian Newey estará envolvido na Fórmula 1 na Aston Martin a tempo inteiro a partir de 2025 – Porque é que uma solução a tempo parcial não era uma opção para o seu papel
É “o dia mais emocionante da história da equipa”, disse o piloto da Aston Martin, Lance Stroll, numa importante conferência de imprensa na terça-feira à hora do almoço, na qual a equipa sediada em Silverstone anunciou oficialmente a contratação do designer de Fórmula 1 Adrian Newey a partir de 2025
Já não era segredo para ninguém que Newey se iria juntar à Aston Martin. Mas agora também é claro que o compromisso de Newey não é, de forma alguma, apenas uma manobra de relações públicas. O homem de 65 anos estará totalmente envolvido no projeto de Fórmula 1 da Aston Martin.
“Ele vai estar aqui todos os dias”, anunciou o proprietário da equipa, Lawrence Stroll, explicando que Newey vai trabalhar ‘a tempo inteiro’ em Silverstone. Oficialmente, o britânico, que começará a trabalhar em março de 2025, recebeu o título de “Managing Technical Partner”.
Stroll explica: “Ele será o líder da equipa técnica e, como parceiro e acionista, também um líder no lado do negócio”. Pela primeira vez na sua longa carreira, Newey também vai aparecer como sócio de uma equipa de Fórmula 1.
Ele próprio revela que a sua mudança para a Aston Martin foi uma “decisão natural”. “É sempre um grande passo mudar de equipa”, diz Newey, que explica que com uma nova equipa, por exemplo, é preciso primeiro ‘compreender como todos trabalham’.
Porque é que Newey se demitiu da Red Bull
“É preciso tempo e dedicação”, diz Newey, que explica: “Assim que começar, vou estar totalmente envolvido. Tenho de estar”. Embora já não estivesse 100% envolvido na Red Bull antes de sair, diz que esse modelo não funcionaria na Aston Martin neste momento.
Após a grande mudança de regras para a temporada de 2022, ele “retirou-se um pouco” dos Bulls porque a equipa estava muito bem posicionada e os carros para 2023 e 2024 eram apenas uma “evolução” do RB18 de 2022.
Em contrapartida, ele tem um “novo desafio” pela frente na Aston Martin, já que a próxima grande mudança de regras na Fórmula 1 está prevista para 2026. E isso vai exigir o empenho total de Newey, razão pela qual trabalhar a tempo parcial não seria possível.
“A boa notícia é que tenho trabalhado em pista no desporto automóvel desde 1982 na Fórmula 2”, diz Newey. Ele está envolvido na Fórmula 1 desde 1988 “quase sem interrupções”. Esta é outra razão pela qual quer tirar umas férias mais longas antes de começar a trabalhar na Aston Martin, para que possa começar “totalmente recuperado” e motivado.
Newey à frente da equipa técnica
Quando questionado sobre se Newey é a peça mais importante do puzzle para a Aston Martin no caminho para o sucesso até agora, Lawrence Stroll responde: “Houve muitas peças do puzzle”. Uma delas, por exemplo, é “a grande equipa de gestão que temos hoje”, diz o canadiano.
No entanto, ele também deixa claro: “Adrian é […] definitivamente a peça mais importante do puzzle do ponto de vista técnico e do ponto de vista da liderança técnica. Ele vai liderar a equipa e penso que isso terá um efeito em toda a organização”.
A estrutura exacta da equipa técnica da Aston Martin sob a direção de Newey, a partir de 2025, ainda não foi finalizada. Stroll explica que será o próprio Newey a decidir, pois tem muito mais conhecimentos nesta matéria do que ele.
A Aston Martin anunciou recentemente a nomeação de Enrico Cardile, que trabalhou anteriormente como Diretor de Engenharia de Chassis na Ferrari. Tal como Newey, o italiano vai começar a trabalhar em Silverstone em 2025