Surpresa de Natal na equipa Lamborghini SSR: Nicki Thiim, piloto da Aston Martin, regressa ao DTM, o vice-campeão Mirko Bortolotti permanece apesar da LMDh
Grande surpresa na SSR Performance: A equipa Lamborghini de Munique confirmou oficialmente que Nicki Thiim será o companheiro de equipa de Mirko Bortolotti no DTM em 2024. E isto acontece apenas dois dias depois de o dinamarquês de 34 anos ter sido confirmado pela Aston Martin como piloto de trabalho com um contrato de vários anos.
“Com Bortolotti e Thiim, podemos competir na frente do DTM”, diz o proprietário da equipa Stefan Schlund, satisfeito com a sua forte dupla profissional para a época de 2024. “Queremos lutar pelo título na nova época e ganhar o campeonato de equipas.”
O filho de 34 anos da lenda do DTM Kurt Thiim está, portanto, a fazer um regresso à série tradicional, tendo já competido no Lamborghini T3 em 2022. Tal como em 2024, Thiim recebeu autorização como piloto de fábrica da Aston Martin para realizar os seus sonhos no DTM
Após os esforços da Aston Martin: Thiim recebe autorização
No entanto, o seu envolvimento terminou prematuramente há dois anos, após dois fins-de-semana decepcionantes. Os esforços para o colocar no DTM com um Aston Martin falharam posteriormente. Aliás, também havia planos para a temporada de 2024, mas os planos de montar um pacote com a equipa bávara Allied ou, mais recentemente, com a equipa belga Comtoyou, entre outros, não puderam ser finalizados.
Assim, o empresário Dennis Rostek terá mudado de estratégia e optado pela forte equipa Lamborghini SSR Performance, com a qual Bortolotti se sagrou vice-campeão do ano passado, para colocar o seu protegido numa equipa de corridas capaz de conquistar o título
SSR Performance Team 2024 com dois machos alfa
Thiim, que já venceu em Le Mans e ganhou por duas vezes a classificação GTE Pro no Campeonato do Mundo de Resistência WEC, substitui agora o piloto da Lamborghini Franck Perera, que teve azar no ano passado após a sua vitória inicial em Oschersleben. A constelação provoca grande entusiasmo, porque com Thiim e o piloto de 33 anos da Lamborghini Bortolotti, a SSR tem agora dois animais alfa a bordo.
No entanto, o proprietário Schlund está convencido de que a sua dupla de pilotos irá melhorar a equipa: “A química está certa. Já trabalhámos muito bem com o Mirko este ano e temos sido bem sucedidos juntos. O Nicki traz muita individualidade e acreditamos que vai enriquecer a nossa equipa com as suas capacidades e experiência.”
O compromisso do WEC facilita o programa duplo de Bortolotti
O futuro de Bortolotti, que obteve três vitórias no ano passado, era incerto após o final da época, uma vez que se deve concentrar na estreia em corrida do novo carro LMDh da Lamborghini em 2024, após numerosos testes de condução.
No entanto, como o italiano baseado em Viena foi confirmado para o programa de protótipos de oito fins-de-semana no WEC e não vai competir no IMSA Sportscar Championship dos EUA, que tem onze fins-de-semana de corrida, tem mais capacidade disponível para o DTM.
Em 2024, Bortolotti, que em 2022 ainda competiu pela equipa Grasser, fará assim uma terceira tentativa de conquistar o título do DTM. Ele é considerado o piloto mais forte do Lamborghini Huracan GT3. Será, portanto, interessante ver como Thiim, que está familiarizado com o carro desde as suas saídas T3 e a corrida Abt do ano passado em Nürburgring-Nordschleife, se comporta ao seu lado.
