O campeão Thomas Preining prova a força da Porsche com a pole de domingo em Lausitzring e vence Feller: BMW e AMG não estão no pelotão da frente
Depois do segundo lugar na grelha de partida e do terceiro lugar no sábado, o piloto da Manthey EMA, Thomas Preining, faz melhor na qualificação de domingo em Lausitzring, em condições de piso seco, e conquista a sua quarta pole no DTM: o piloto da Porsche vence em 1:20,858 minutos contra o piloto da Abt Audi, Ricardo Feller, que ficou a 0,044 segundos do ritmo
“Foi difícil no limite, quase bati duas vezes numa volta”, e agradeceu à sua equipa: “Estou muito feliz, fizemos aqui muito treino de condução para que se possa ir ao limite com a consciência tranquila”. Isso “valeu a pena”.
O segundo classificado, Feller, também estava satisfeito com o seu desempenho, apesar de ter apontado para a pole: “O carro melhorou em relação a ontem, os rapazes fizeram um ótimo trabalho.” O tempo é agora o grande ponto de interrogação, tal como foi no sábado, porque dependendo da previsão meteorológica, uma corrida com piso seco ou molhado está no programa para a tarde
Bortolotti efectua uma das suas “melhores voltas de sempre”
Em terceiro lugar ficou o piloto da SSR Lamborghini, Mirko Bortolotti, que ficou a 0,220 segundos de distância – e falou de uma das suas “melhores voltas de sempre”. “Não podia acreditar”, “Antes do fim de semana pensei que o carro seria bom para o top 10 com a configuração atual, por isso este é um resultado incrivelmente bom e uma mega volta!”
O quarto lugar foi para Kelvin van der Linde, o segundo piloto da Abt-Audi. O vencedor de sábado ficou a 0,238 segundos do tempo da pole de Preining. Ayhancan Güven completou o forte resultado da Manthey EMA com o quinto lugar
Desilusões para a BMW e para a Mercedes-AMG
Enquanto o piloto da Grasser-Lamborghini, Luca Engstler, que viajou para Lausitzring como líder do DTM, alcançou um forte resultado com o sexto lugar, houve resultados decepcionantes para os pilotos da BMW e da Mercedes-AMG.
O piloto da Schubert, Marco Wittmann (+0,515), foi o melhor piloto do M4 GT3, com o nono lugar, enquanto Luca Stolz, o mais forte piloto da Mercedes-AMG, não conseguiu terminar acima do décimo lugar. Ficou a 0,562 segundos do ritmo.
As coisas pioraram ainda mais para dois dos seus colegas de marca: O piloto da Schubert-BMW, Sheldon van der Linde, terminou apenas em 18º lugar, enquanto o piloto da Winward-Mercedes, Maro Engel, que lidera a classificação do DTM, teve de se contentar com o 19º lugar, depois de ter terminado em segundo no sábado.
Mensagens de rádio dramáticas do piloto da McLaren, Schmid
A qualificação também não correu da melhor forma para a McLaren Team Dörr, uma vez que Clemens Schmid se retirou após algumas curvas porque a sua bomba de combustível entrou em greve. Conseguiu voltar a pôr o carro a trabalhar, mas poucos metros depois o veículo voltou a avariar.
“Sem pressão de gasolina outra vez, caramba!”, as emoções do veterano dos GT3 estavam ao rubro no rádio. O austríaco conseguiu levar o carro para as boxes passados oito minutos – e mesmo assim acabou por ficar em 17º lugar.
Depois dos horários invulgares de início no sábado, devido ao Campeonato do Mundo de Hóquei no Gelo em ProSieben, o DTM regressa hoje aos seus horários habituais: A corrida terá início às 13:30 – apenas o tempo continua a ser a grande incógnita.
