A descoberta de Toprak Razgatlioglu inspira Andrea Dovizioso: o que o antigo piloto de MotoGP espera com vista ao Campeonato do Mundo de Superbike de 2025
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BMW celebrou este ano o seu primeiro título do Campeonato do Mundo de Superbike. O recém-chegado Toprak Razgatlioglu foi o piloto dominante da temporada 2024 do WSBK, vencendo 18 das 30 corridas em que participou. Embora Razgatlioglu tenha falhado seis corridas, garantiu o título antes do último dia de corrida
O ex-vice-campeão de MotoGP, Andrea Dovizioso, afirmou-se como um fã absoluto do WSBK durante a sua visita ao salão de motos EICMA e afirmou ter assistido a todas as corridas. “Toprak e a BMW conseguiram algo especial”, disse ‘Dovi’ ao WorldSBK.com.
De acordo com Dovizioso, não há dúvida de que Razgatlioglu tem um talento especial. “Toprak já era muito forte no ano passado com a Yamaha. Este ano ele também foi muito rápido com a BMW. Foi divertido vê-lo chegar a este nível com outro fabricante”, explicou o italiano, que também elogiou o desempenho do compatriota Nicolo Bulega.
De acordo com Andrea Dovizioso, o título do WSBK de 2025 só irá para a BMW
Com vista ao equilíbrio de forças no próximo ano, Dovizioso está certo de que o título só irá para a BMW e Razgatlioglu. “A BMW e Toprak vão estar ainda mais fortes no próximo ano. Vai ser difícil para os adversários”, prevê Dovizioso.
Ele espera que Razgatlioglu mostre uma nova melhoria no seu segundo ano com a BMW. Para além de uma melhor compreensão da M1000RR, Razgatlioglu pode esperar algumas melhorias técnicas. A BMW apresentou a atualização do modelo 2025 há algumas semanas, que inclui inovações na aerodinâmica, chassis e motor.
“No seu segundo ano com a BMW, ele só pode ser melhor”, supõe Dovizioso. “É claro que as regras podem ter um impacto”, adverte Dovizioso no mesmo fôlego, referindo-se ao fluxo máximo de combustível introduzido a partir de 2025, que, em teoria, atingirá mais duramente as potentes motos.
Alvaro Bautista vai encontrar a sua antiga força no novo ano?
Na época passada do WSBK, a Ducati foi a única verdadeira adversária da BMW. Os italianos garantiram o título na classificação dos construtores e terminaram em segundo e terceiro na classificação geral dos pilotos com Nicolo Bulega e Alvaro Bautista.
De acordo com Dovizioso, houve uma razão principal para o atual campeão Bautista ter perdido a terceira vitória consecutiva no campeonato do mundo: “Sei que o Alvaro está a lutar com o peso. Isso não é bom, porque sei como o Álvaro é bom. Ele tem um estilo de condução muito bom e é um campeão. Gostaria de o ver montar sem os pesos”.
É improvável que o peso mínimo combinado do piloto e da mota seja abolido. A regra introduzida para a época de 2024 acabou por afetar apenas Bautista, que teve alguns problemas, especialmente com o depósito cheio. Mas mesmo com menos combustível, as coisas não correram como planeado para o espanhol. Bautista perdeu o duelo de qualificação com o estreante Bulega por 0:12.
