“Timo, empurra-o para fora!” – Estas quatro palavras resumem provavelmente a maior controvérsia nos 40 anos de história do DTM – Uma visão geral dos maiores escândalos do DTM
Foi a 2 de agosto de 2015 que o DTM viveu, sem dúvida, o maior escândalo da sua história: durante a corrida no Red Bull Ring, Timo Scheider foi convidado, via rádio, pelo Diretor de Automobilismo da Audi, Wolfgang Ullrich, a “empurrar” os pilotos da Mercedes à sua frente para fora da pista – e o bicampeão do DTM fê-lo mesmo
A consequência: desqualificação e proibição de corrida para Scheider na corrida seguinte em Moscovo, Ullrich foi proibido de aceder às boxes e de aceder ativamente ao rádio da equipa até ao final da época. A Audi teve ainda de pagar uma coima recorde de 200 000 euros.
Só o montante da coima mostra que o caso “push-him-out” foi provavelmente o maior escândalo dos 40 anos de história do DTM – mas não o único! A rivalidade entre a Audi e a Mercedes-Benz esteve sempre no centro das atenções.
Por exemplo, na corrida de 2007 do DTM em Barcelona, quando a equipa de Ingolstadt retirou todos os carros da corrida prematuramente depois de vários pilotos da Audi terem sido eliminados pelos seus rivais da Mercedes – incluindo os favoritos ao título Mattias Ekström e Martin Tomczyk.
Também Michael Schumacher com o escândalo do DTM
A Audi esteve envolvida nos maiores escândalos do DTM em várias ocasiões, como a controvérsia “Watergate” em Norisring, em 2013, quando o vencedor da corrida, Mattias Ekström, viu duas garrafas de água mineral serem despejadas nos bolsos do seu fato de corrida pelo seu pai e por um cuidador. Desqualificação
Na temporada de 1991 do DTM, o piloto da Audi Hubert Haupt cometeu uma falta feia ao empurrar o favorito ao título Kurt Thiim, da Mercedes, para fora da pista – também sob as instruções do chefe da Audi na altura. Apenas um ano depois, a empresa de Ingolstadt causou polémica com a sua controversa cambota.
Porque é que o recordista mundial de Fórmula 1, Michael Schumacher, também esteve envolvido num dos maiores escândalos do DTM e que papel desempenharam a Opel e a BMW nas mais acesas controvérsias da história do DTM