A Mercedes dispensou George Russell e Lewis Hamilton de todas as actividades mediáticas após o Grande Prémio de Fórmula 1 de Singapura: “Sofrendo de sobreaquecimento”
O chefe de equipa da Mercedes, Toto Wolff, revela que tanto Lewis Hamilton como George Russell estavam a “sofrer de sobreaquecimento” depois de ambos os pilotos terem ficado afastados das actividades mediáticas da Fórmula 1 após o extenuante Grande Prémio de Singapura.
A FIA aceitou o pedido da Mercedes para que os pilotos se ausentassem do trabalho com os media devido ao seu estado de saúde, após 62 voltas extenuantes no Circuito de Marina Bay. Foi o primeiro Grande Prémio de Singapura, desde a sua introdução em 2008, em que a corrida não foi interrompida por uma intervenção do safety car.
Isto significou que os pilotos não tiveram descanso das condições tipicamente quentes e húmidas, e Russell descreveu o seu cockpit como uma sauna através do rádio da equipa na fase final. Questionado sobre o estado de saúde da sua dupla de pilotos, Wolff disse: “Ambos estavam a sofrer de sobreaquecimento, mas agora estão bem. Estiveram nos banhos de gelo e penso que isso ajudou um pouco.”
Wolff admite erro de estratégia: “Li mal a corrida ”
Hamilton terminou apenas em sexto a partir do terceiro lugar da grelha, com um conjunto de pneus macios para a sua primeira sessão a revelar-se um obstáculo para a sua corrida. Russell terminou em quarto, embora mais de um minuto atrás do vencedor Lando Norris.
Wolff admite que a Mercedes “interpretou mal a corrida” e explica as razões por trás da decisão de Hamilton começar com os pneus macios – um composto usado por apenas um outro piloto no início da corrida, Daniel Ricciardo.
“Tomámos uma decisão com base nas corridas históricas de Singapura, onde é basicamente uma procissão, semelhante ao Mónaco, e que o pneu macio lhe daria uma oportunidade no início”, disse Wolff. “Essa era praticamente a única oportunidade de ultrapassagem. Foi a decisão errada que tomámos todos juntos.”
Wolff: É difícil aceitar o facto de estar atrás de Norris “
“Parecia uma boa vantagem, mas com o pneu traseiro que tínhamos, só havia um caminho a seguir e era para trás. Portanto, havia lógica por trás disso, mas obviamente foi o oposto do que deveríamos ter decidido, mas isso não esconde o facto de o carro ser demasiado lento.”
“Foi uma noite muito dolorosa. Não se trata de olhar para as posições, quarto e sexto, isso não é bom, especialmente quando se começa em terceiro e quarto. O carro… estamos a ter problemas neste momento em pistas quentes e onde a tração é difícil – aqui e em Baku. Mas isso não é desculpa”.
“Não é o que esperamos de nós neste momento, porque quando o nosso carro mais rápido está um minuto atrás do líder, é difícil de aceitar.”
