O ADAC GT Masters está de volta à sua antiga força depois de um “ano nada fácil”: Mais de 25 carros de 16 equipas estão registados para a época de 2024!
O ADAC GT Masters atingirá a maioridade em 2024 e o interesse na 18ª temporada da série já é elevado. Até 15 de dezembro, um total de 16 equipas tinha aproveitado a oportunidade para garantir um lugar de partida antecipadamente e mais de 25 carros já se tinham registado.
A série continua a ser atractiva para os recém-chegados, com seis das 16 equipas a iniciarem uma temporada completa pela primeira vez em 2024 ou a regressarem ao ADAC GT Masters após uma longa pausa. Não só o número de participantes, mas também a variedade de marcas está a crescer novamente: a Ferrari está de volta pela primeira vez desde 2012, enquanto a Aston Martin está a celebrar o seu regresso com a mais recente versão Evo do Vantage GT3
A competição de Itália e Inglaterra será acompanhada no ADAC GT Masters pela Audi, BMW, Lamborghini, Mercedes-AMG e Porsche. Ainda é possível efetuar mais inscrições para o ADAC GT Masters até 15 de março. A abertura da época terá lugar de 26 a 28 de abril de 2024, na plataforma DTM de grande alcance, na Motorsport Arena Oschersleben.
O novo conceito “foi muito bem recebido “
“O elevado nível de interesse no ADAC GT Masters 2024 mostra que o nosso novo conceito para a série e o seu posicionamento claro foram muito bem recebidos pelos participantes. Com a estrutura de classes revista, demos agora à série um perfil claro. Depois de um ano difícil para o ADAC GT Masters, estamos optimistas em relação à época de 2024, com um campo muito atrativo”, diz Thomas Voss, Diretor do Desporto Automóvel da ADAC.
A série de corridas irá disputar um total de seis eventos na Alemanha, Holanda, Bélgica e Áustria. O ADAC GT Masters correrá em conjunto com o DTM em quatro ocasiões. Graças à nova estrutura de classes, o ADAC GT Masters vai focar-se muito mais em jovens talentos e pilotos amadores no futuro.
Com a Taça Pro-Am, Taça de Prata e Taça Am, o ADAC está a criar uma nova casa desportiva para os pilotos com classificações de Prata e Bronze. Os participantes podem contar com um prémio monetário total de mais de 570.000 euros sob a forma de prémios monetários e não monetários. O melhor jovem da Taça de Prata ou da Taça Pro-Am receberá um apoio sob a forma de uma taxa de inscrição no novo “Road to DTM” para o DTM 2025.
