O Diretor Desportivo da Ducati elogia Jorge Martin e Francesco Bagnaia, mas está aborrecido por Bagnaia ter ganho mais corridas e ainda ser segundo no Campeonato do Mundo
A Ducati está atualmente a dominar o MotoGP como nenhuma outra marca. No sprint da Tailândia, todos os oito pilotos ficaram nos primeiros oito lugares. A última vez que isso aconteceu foi em 1996. Nessa altura, oito pilotos da Honda terminaram nos primeiros oito lugares em Barcelona. A Ducati igualou este feito. No entanto, os sprints não contam para as estatísticas oficiais
“Penso que este ano estamos a coroar o sonho da Ducati, muito para além da equipa Lenovo”,
“Estamos a mostrar que trabalhámos bem ao longo dos anos. O pessoal de Bolonha está a trabalhar muito bem e eu diria que o nosso apoio às equipas satélite é da mais alta qualidade. Só posso dizer obrigado à Ducati”.
“Acredito que depois de 2020 fizemos escolhas estratégicas interessantes que permitiram à Ducati ser o líder absoluto. Não se trata apenas da tecnologia, mas também da visão desportiva das coisas e das corridas.”
“O trabalho da Ducati vai muito além da técnica”, acredita Tardozzi. “Este trabalho foi feito com o coração do Gigi. Ele é um grande chefe de corrida. É possível ver esta harmonia na equipa e na experiência em Borgo Panigale na pista nos últimos anos.”
Pela primeira vez, a Ducati vai ocupar os quatro primeiros lugares no Campeonato do Mundo de Pilotos. Já ganharam o campeonato de construtores pela quinta vez. A equipa de fábrica é a campeã mundial de equipas. A melhor equipa satélite e o melhor piloto de uma equipa satélite também são da Ducati.
A grande questão é saber qual o piloto que irá conquistar a grande coroa. Francesco Bagnaia ganhou nove Grandes Prémios e seis sprints. Jorge Martin ganhou três Grandes Prémios e seis sprints. Mas Martin tem 17 pontos de vantagem no campeonato do mundo.
“O que me irrita um pouco”, diz Tardozzi, ‘é o facto de ’Pecco’ ter ganho metade das corridas e estar em segundo lugar no campeonato do mundo. Temos de pensar nisso para o futuro. Cometemos demasiados erros nas corridas. Não pode ser esse o caso no futuro.
“Mas continua a ser importante ter um piloto que ganhou metade das corridas. O ‘Pecco’ está a fazer história. Neste momento, ele está a superar um grande piloto como Casey Stoner. Por isso, obrigado ‘Pecco’!”
Com a pole position na Tailândia, Bagnaia é agora também o piloto da Ducati com mais sucesso nesta estatística. O italiano tem a hipótese de se tornar campeão do mundo pela terceira vez consecutiva. Mas Martin é um adversário teimoso.
Até agora, a Ducati excluiu a hipótese de encomendas estáveis. “É claro que estamos a viver esta batalha de uma forma honesta”, sublinha Tardozzi. “Estamos a apoiar o Martin o melhor que podemos. Como disse o seu chefe de equipa, não lhe falta nada em comparação com o ‘Pecco’.”
Ele também tem o apoio total de Gigi Dall’Igna e dos engenheiros. Mas, tal como disse no ano passado, este ano o título mundial deve ser atribuído a ambos ex aequo, porque o Jorge e o ‘Pecco’ estão a dar um grande espetáculo.”
As estatísticas mostram que Martin cometeu menos erros do que Bagnaia até à data. O espanhol também ocupa regularmente lugares no pódio. Martin terminou em segundo lugar no Grande Prémio nove vezes. Para além das suas vitórias, Bagnaia obteve apenas um segundo e quatro terceiros lugares.
“Depois de perder o Campeonato do Mundo no ano passado, Jorge compreendeu muito bem que precisava de ajuda a nível emocional. Penso que ele fez muitos progressos mentais no inverno passado e está a demonstrá-los”.
“Não é por acaso que ele está a liderar o campeonato do mundo”, disse Tardozzi, elogiando o espanhol. “Quando é altura de se acalmar, ele fá-lo. Ele não teria feito isso no ano passado ou no passado. É por isso que temos de dizer ‘Chapeau’ ao Martin.”