Depois de três anos na Alpine, Davide Brivio vai regressar ao MotoGP – O italiano é o novo Chefe de Equipa da nova equipa satélite da Aprilia, a Trackhouse
Nos últimos meses, Davide Brivio tem sido frequentemente associado a um regresso ao paddock de MotoGP. Os últimos rumores apontavam para a possibilidade de se juntar à Honda, mas o antigo chefe de equipa da Suzuki vai atracar na Trackhouse
Brivio vai ser o chefe de equipa da nova equipa satélite da Aprilia, confirmou a Trackhouse, substituindo PJ Rashidi. O italiano regressa assim da Fórmula 1 ao MotoGP depois de três anos na Alpine.
“Conheci Davide e sabia que ele se encaixaria perfeitamente na cultura da Trackhouse”, diz o chefe da Trackhouse, Justin Marks. “Eu sei que ele vai levar-nos a grandes coisas dentro e fora da pista.”
Depois de ganhar o título de campeão mundial com a Suzuki em 2020, Brivio foi contratado pelo CEO da Renault, Luca de Meo, como diretor do projeto de Fórmula 1. Mas rapidamente passou para segundo plano. Durante o último ano e meio, Brivio foi responsável pelo programa de jovens talentos da Alpine.
O fim da colaboração foi finalmente confirmado no final de 2023. O piloto de 59 anos mostrou-se aberto a um possível regresso ao paddock de MotoGP após mais de duas décadas neste ambiente.
“Tudo aconteceu muito rapidamente nos últimos dias”, diz Brivio. “Estou realmente ansioso por conhecer melhor a Trackhouse e ver o que podemos fazer no MotoGP com a visão de sucesso desta empresa.”
“Tudo aconteceu muito rapidamente nos últimos dias. Antes eu não podia dizer para onde ia, mas esta é uma óptima notícia e vamos começar a trabalhar rapidamente.” A contratação de Brivio sublinha as ambições de Trackhouse.
A equipa americana Trackhouse entrará na categoria rainha em 2024. Em princípio, a estrutura da equipa foi retomada da RNF Racing, com Wilco Zeelenberg como chefe de equipa. Miguel Oliveira terá a mesma especificação RS-GP que a equipa de trabalho.
Raul Fernandez ainda deverá começar a época com a mota de 2023. Trackhouse assume que receberá uma atualização técnica importante na primavera (provavelmente em Jerez). Mas, de acordo com os regulamentos, ele tem de manter o motor de 2023.
O facto de Brivio estar interessado na nova equipa satélite também tem a ver com o chefe da Aprilia Motorsport, Massimo Rivola. Com Brivio, a Aprilia trouxe para a equipa um gestor com excelentes ligações. Ele foi uma figura chave na mudança de Valentino Rossi da Honda para a Yamaha (2003/04).
Depois dos dois títulos de campeão do mundo na classe 250cc, Brivio levou Jorge Lorenzo para a Yamaha. Mais tarde, construiu a equipa Suzuki para o regresso em 2015 e levou a marca ao título mundial
